在金门，战地文化集中体现在最具代表性的几条军事坑道、民防坑道。岛上众多的防空设施构成了一道特殊的风景线，昔日的军事据点如今变身旅游景点向大陆游客开放。曾是战备工事的坑道、碉堡，现已蜕变为金门最受欢迎的观光卖点。
翟山坑道
金门工事地下化，与1949年台军进驻有关。金门与大陆仅一水之隔，最靠近大陆角屿的马山仅距离1,800米，两地可鸡犬相闻。在当时两岸军事高度紧张氛围下，构筑碉堡“以保存战力于地下”。
金门县志大事志“蒋公与金门”篇中，曾有蒋介石在1955年9月26日视察坑道工程的记载。坑道开挖，应在时任“金防部”司令官刘玉章的任内展开。相传刘玉章构建防御工事，先缜密计算好落弹承受力，验收方式是由施工部队干部进入碉堡内，再施以炮击；如此一来，没人敢偷工减料，因此，金门工事特别坚固。
传说虽不尽可信，但证诸历次炮战中，金门屹立不摇的事实，可以想见“地下要塞化”构工扎实。“八二三炮战”后，金门更扩大开挖碉堡、坑道，包括著名的太武山可容纳近千人集会的“擎天厅”及四通八达坑道。
随着1992年金门解除战地政务，开放观光、两岸关系缓和及台军实施精实案、精进案等减少驻军，“金防部”配合地发展观光，逐渐释出坑道交由金门县府、金门公园管理处开放，揭开地下金门的神秘面纱，成为最火爆的景点。
翟山坑道
翟山坑道成为金门旅游的重要景点。据了解，翟山坑道位于台湾省金门县古岗村古岗湖东南方翟山腹里，于1961年（民国50年）开挖，耗时五年，于55年3月22日竣工。原先主要作用系供登陆的小艇回转及运补人员、物资用，后因本岛之功能减退，于75年废弃；金门国家公园管理处于1997年接管维护；并于87年才正式开放民众观光，并成为金门县重要的观光景点。
翟山坑道分为坑道及水道两部份，坑道全长约101米，宽约6米，高约3.5米，主体是由花岗岩石，坑道皆由人工一凿一斧开凿而成，工程雄伟媲美擎天厅；水道呈A字型，全长357米，宽约11.5米，高约8米，可容纳42艘小艇停舶。海浪澎湃，潮声势壮。
金城民防坑道
标记着金门战地政务期间“全民皆兵”的历史印记，这座民防坑道穿行在全县行政中心的金城镇市区地下，全程1,285米，经过金门车站、县政府、土地银行、金门高中等。在坑道中行走约需30至40分钟，设置有灯光体验区、炮声体验区、枪械室等，在坑道的两段无灯体验区里，感受最为特别。
如果白天看完坑道，黄昏时一定不要错过收官之笔，那就是登上金门海拔最高的太武山，看金门夜景，在山顶上，看金门全岛，也能看到对岸厦门，感觉很奇妙。
战争虽带给金门军民惨痛的回忆，但走过烽火的坑道，现在却是金门公园的卖点。“游金门不探坑道，等于没来”。
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