北京时间7月26日，中国铁路总公司通告，全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水,即西藏5100矿泉水。对此，官方给出解释“全国高铁网络逐步建成，车站和列车能够满足旅客的饮水需求”。显然，这一理由无法满足民众和媒体的胃口，一时间对西藏5100矿泉水的起底，对“取消免费水”真实意图的揣测热闹起来。
原铁道部长刘志军因受贿罪、滥用职权罪被判处死刑缓期两年执行
“免费水”真免费？
2006年中国铁道部规定，“多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的‘西藏5100冰川矿泉水’”。当时这一规定在中国百姓群众获得“一片叫好”的同时，也引发诸多媒体的质疑：免费水真免费吗？
“西藏5100冰川水”由中国铁路总公司直属企业中铁快运向西藏5100水资源控股有限公司直接购买。据大陆官媒新华社报道，中铁快运的采购价，比部分网络渠道的零售价还高。报道以2013年为例分析，一年时间中铁快运“买水”花费3.23亿元。按每年5万吨、约合1.5亿瓶计算，采购价约每瓶2.15元。而目前在淘宝等电商网站，“铁路专供水”最低售价为2元一瓶，还不乏“买2箱送1箱”优惠。5100公司披露的财报数据显示，从2008年首次采购至今，中铁快运累计已投入15.92亿元“买水”。而和中铁快运用于“买水”上的巨额资金相呼应的是铁道部的常年亏损。报道指出2012年前三季度，铁道部的税后利润为亏损85亿元。
正是中铁运如此巨额的购买矿泉水，使得大众认为的“免费水”成为西藏5100公司获利的最主要来源。对此，报道援引一组数据进行说明：2008年到2013年的6年间，西藏5100公司营业收入增长6倍，净利润增长40倍，其中2013年毛利率超过70%。最高峰的一年，近90%的瓶装水都卖给了中铁快运。
严重亏损的铁道部常年斥巨资“买水”，难道就是为了让矿泉水生产商获利？对此，有专家指出，即使赠饮成本不包含在票价内，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单。而相关部门大众之一的“澄而不清”一时间使其成为众矢之的。那么为何铁道部要“冒天下之大不韪”呢？也许我们可以从“卖水”的这一方，也就是西藏5100水资源控股有限公司获得答案。
“免费水”的真面目
从百度搜索等大陆公开渠道获得的有关西藏5100水资源控股有限公司的信息来看，它是一家“中国高端瓶装矿泉水”制造商。而有外媒对该公司背后股东进行深度剖析，结果发现这一公司绝不像它表面一样简单。
据外媒报道，5100矿泉水公司曾属中央党校下属的中稷控股集团所有，公司背后的个人股东神秘之极，董事长董力民1984年从北京大学哲学系毕业，次年被调入中国残疾人联合会办公厅，担任残联主席邓朴方(前中共领导人邓小平儿子)的秘书。后任董事长俞一平，是中共开国大将粟裕的孙女栗小兵的丈夫。正是凭借在中共高层的人脉关系， 2006年刚获得采矿权并建完第一条生产线，2007年5100矿泉水就出现在中共十七大的桌上，"此后几年全国两会、建国六十周年庆、博鳌论坛、世博会及各种官方活动上，总能看到这蓝色的瓶子"。
正是在这种背景之下，时任铁道部长刘志军为向上投靠，指令铁道部与5100公司”合作”，以免费派发方式接纳5100矿泉水九成销量。报道还特别指出，在2011年初刘志军落马后珠峰5100公司和铁道部的合作并未因此停滞。根据上市公司公告，仅从2011年至2015年6月，铁路部门就累计采购超过20万吨的“西藏5100冰川矿泉水”，相当于每年至少购买约1.5亿瓶，从2008年到2011年，公司的收入从1.19亿元飙升至6.33亿元。由此，西藏5100公司在中共党内的关系网绝不仅限于部级层面，很可能涉及更高级别的势力。
倘若诚如外媒推测，习当局下令停发“免费水”，不仅是断了一个公司的财路，更是对其背后势力的警告。而在中共反腐屡陷多位党内大员，有传习、王或因强大压力放缓反腐脚步的传言频出之时，习、王或许通过“停发免费水”等一系列前期的“投石问路”为之后把反腐运动推向新层次作准备，而这也充分体现出习近平在反腐这件事情上的大无畏勇气。
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