高铁工程延误现恶化 工程仅完成71%

高铁工程延误情况恶化，截至2015年6月，工程只完成约71%，较原订目标落后5.8%，工程滞后情况较三个月前恶化了0.8个百分点，主要是西九龙总站混凝土浇灌量和跨境段隧道钻挖工程进度进一步滞后所致。

高铁工程延误情况恶化，工程仅完成了71.3%

据《星岛日报》政府向立法会交代各条新铁路线工程进度。文件指，截至2015年6月，高铁工程完成了71.

3%，较港铁2014年5月修订以2017年底通车的工程时间表，滞后了5.8%，而工程滞后情况亦较2015年首季恶化了0.8%，情况严峻。

其中，西九龙总站的车站挖掘工程完成了九成半，但车站结构混凝土浇灌量只达四成，较原修订工程时间表落后一成八，而且比工程滞后情况亦较上季恶化了6%。路政署要求港铁加强管理，督促承建商检视工序，增加人手和施工点以追回进度。跨境段隧道北行线和南行线的钻挖工程进度，亦滞后了15个星期和36个星期，分别较上季增加了7个星期和6个星期。

沙中线工程延误亦有恶化迹象，红磡站工程由于施工空间非常有限，工程难度相当高，工程进度滞后约4个月，较上季增加了1个月。

此外，南港岛线（东段）和观塘线延线的主要基建工程，则包括兴建交通交汇处和行人天桥等，分别超支了1.9亿港元（1港元约合0.129美元）和7,500万元；受居民投诉工程噪音影响，观塘线延线黄埔站月台隧道挖掘工程由24小时施工缩减至16小时，路政署指若该关键工程未能于2015年第二季完成，观塘线延线如期于2016年中全线通车机会相当低，若工程于2015年第三季完成，通车日将延至2016年第三或第四季。