第十位：意大利斯泰尔维奥山口坳道
上榜理由：峮嶙有路飞将来，百弯千折去无还!
点评：位于意大利北部，近瑞士边界。连接阿迪杰(Adige)河上游河谷和阿达(Adda)河上游河谷。
第九位：英格兰A682公路
上榜理由：照子随时要放亮，不然很容易撞上喂奶的母猪!
点评：过去10年中，A682高速公路上一段长达15英里的区域共发生了近100起造成人员死亡的交通事故。
第八位：挪威特罗斯蒂戈
上榜理由：曲折惊险的“山妖梯”，不疯不成妖!
点评：特罗斯蒂戈(“山妖梯”)的山路有11公里长，其中包括11个“U”形急转变----这对于开车上山的人来说确实是一种激动人心(或者说是令人望而生畏)的挑战。这条始于罗姆斯道地区安达尔内斯的公路于1916年开始动工修建，直到1936年才竣工。从带有原始之美的伊斯特道(“东峡谷”)开始，这条公路以1-8的斜度曲折爬行790米到达位于山峰顶上的“山妖梯之园”，途中还经过高180米的斯蒂戈佛斯瀑布。
第七位：希腊某某路
上榜理由：连名字都不知道的公路，想想就慎的慌!
点评：因为不晓得名字，但是猛觉很厉害的样子，所以上榜第七位。有兴趣的可以好好补充一下这条无名死亡公路。
第六位：美国阿拉斯加詹姆斯道尔顿公路
上榜理由：开着车在路上高速溜冰，这种感觉一般人是不会懂得。
点评：你看那白绒绒的雪花，本来应该萌萌哒，只可惜铺错了地方啊，有木有?
第五位：中国川藏公路
上榜理由：这一路的“缠绵”已经足够让你终生难忘了，什么都不用说了，你懂得。
点评：川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长2149公里，途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等14座海拔在5000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
第四位：俄罗斯西伯利亚通往雅库茨克的道路
上榜理由：这样的路只为坦克修的，其他车就别逞强了，说真的!
点评：俄罗斯的西伯利亚路，这条路并非地势险要，而是极度的泥泞难行，在雨季的时候它可以“吞下”各种汽车。
评论 (0)