鹬蚌相争，渔翁得利。今天，鹬蚌者，中国和日本也。国际政治，大国要主宰世界，小国要在夹缝中生存，似乎是大国欺负小国。不过，大国恶斗，也给了小国渔利之机。
今年以来，印尼连接雅加达和万隆的高铁建设项目，成为中日在亚洲展开激烈竞争的另一个重点。最后，印尼总统佐科突然宣布，中日方桉均不采用，高铁改成中铁。顿时，日本的媒体说，「不可否认，日本政府感到被佐科愚弄了。」
日本方面认为，对该高铁项目原来日本是走在中国前面。日本国土交通省等自二○○九年开始，就以长期安全运行纪录推销「新干线」，并提供可行性调查援助。到今年方桉已成熟。但是，去年印尼换成佐科执政，风向突变。佐科明确表示，高铁「将不使用国家预算」，于是日本通过日圆贷款为诱饵推进「新干线」计划落空了。
随后，佐科在今年三月访问日本后访华，并与中国就高铁合作达成协议。日本媒体说，日本政府犹如晴天霹雳。不过，三禅现在才明白，北京其实也是被印尼当枪使了。
北京为得到项目，提出的条件自然要比日本好，而且不断加码，不但提出优厚的金融援助条件，如毋须政府担保等，还说工期仅为三年。对此，日本绝对做不到。不过，日本也有办法回应，就是质疑，日本国土交通省方面公开表示：「很怀疑三年能建设出安全的高铁。」
最终， 佐科没有伤害中日两国颜面，并且巧妙得到了两国高铁计划的蓝图。日本呢，用开发援助促进基础设施建设出口的战略受到沉重一击。三禅以为北京也要深思小国谋略，特别往后的「一带一路」怎么办？
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