杭州在市委一把手空缺40余天后，迎来一位本地主官----50岁的浙江温岭人赵一德。9月25日13时，杭州市政府新闻办公室官方微信“杭州发布”发布消息：“日前，中共中央批准：赵一德同志任中共杭州市委书记。”值得注意的是，赵一德就是当年处置温州动车事故的市长，那么他的提拔路线是怎样的呢？
赵一德
赵一德此前是浙江省委常委、秘书长。而由省委秘书长转任省会城市一把手，是十八大以后省会城市书记任命趋势，加上赵一德，目前27个省会城市中有8位是从省委秘书长转任。
最年轻的浙江省委常委
50岁的赵一德是目前浙江省委常委班子中最年轻的一位。与官场诸多年轻官员类似，赵一德也有较长时间的共青团工作经历。
赵一德曾在共青团浙江省委工作长达12年，历任青农部副部长、组织部部长、副书记。在2003年12月升任共青团浙江省委书记之前，他曾先后与王辉忠、楼阳生、葛慧君三任团省委书记共事。
2006年11月起，赵一德离开共青团赴温州任职，先后担任温州市委副书记、代市长、市长，2011年9月转任衢州市委书记，经6个月的短暂过渡后任浙江省委秘书长，并于2012年6月进入浙江省委常委班子。
当年召开的浙江省第十三届委员会第一次全体会议，共选出以赵洪祝为省委书记、夏宝龙为省长的浙江省委常委班子13人，赵一德与葛慧君、龚正、陈德荣同为班子中的“60后”，作为唯一的“65后”他位列最后一位。
金融危机那年当温州市长 知名度低于书记
从共青团转入党政序列后，赵一德的仕途即迈入快车道。
其调任温州市委副书记2年后即成为温州市代市长，在市长任上工作3年零4个月后，经短暂过渡升任浙江省委秘书长，并很快进入省委常委班子。此次从省委秘书长到杭州市委书记，也仅有3年左右。
温州市长是赵一德仕途中较为重要的一站。赵一德于金融危机期间接任这个浙江民营经济最活跃地区的政府一把手。接手当年温州GDP增长率为8.5%，相比2007年骤降5.5个百分点，是改革开放30年来，温州的GDP增长第一次低于全国、全省平均水平。
接手后的赵一德，据说公开场合发言基本不用讲稿。他对媒体表示，“摇头晃脑念念稿子，轻轻松松做个‘太平’官员，有什么意思？压力大了好啊，对自己是难得的锻炼。”
转正7个月后，他就在全球浙商高峰论坛上剖析温州模式的弊端，称温州传统文化中的“重投机轻投入、重眼前轻长远、重民间轻政府”存在弊端。在他的应对下，温州GDP增速经2009年持平8.5%后，于2010年回暖为11.1%。温州中小企业主也曾称在金融危机后感觉到政府真正重视中小企业。
不过微信号“政知圈”引述浙江本地人称，温州任职期间的赵一德在百姓中的知名度远小于当时的温州市委书记陈德荣。当时，有媒体描述过对赵一德的印象：赵一德是典型的“团派”，人们如此评价“团派”官员：平和以待人、低调且谦逊。
动车事故10个月后任省委秘书长
陈德荣是赵一德任职温州市长期间的第二位搭档。他于2010年7月出任温州市委书记，并在2012年与赵一德同届入选浙江省委常委班子。去年8月调任宝钢集团总经理。
温州搭档期间，赵一德与陈德荣一起处理了轰动全国的两件大事：2010年12月的“钱云会案”，和2011年“7·23”甬温线特大交通事故。
“钱云会案”于2010年12月25日发生，27日引爆舆论。28日凌晨1时，履新仅5个月的陈德荣与赵一德一起连夜召开市委专题会议，决定由温州市公安局介入调查，按刑事命案和交通事故两套程序分别展开调查、侦查，并强调“实事求是，公正处理”。
不过对赵一德来说，2011年发生的“7·23”甬温线特大交通事故对他更为重要。这是赵一德温州市长任期的最后一年。作为当时温州政府的一把手，负责事故应急处理的赵一德频频出现在媒体报道中。
事故发生当晚，赵一德赶到动车脱轨事故现场，协调指挥救援。事故第三天，赵一德又在指挥抢险救援现场表示：“各部门正全力排查事故现场，我们不会放过一个生命信息”。这一消息获广泛传播，因媒体此前曾报道7月24日凌晨有铁道部官员宣布被撞列车因无生命迹象已停止救援。其中，赵一德踩在泥里这一细节被新华社特别提到。
“7·23”甬温线特大交通事故发生2个月后，赵一德被调任衢州市委书记。在外界看来，这次任命只是一个过渡，衢州是浙江经济较为落后的山区地区。与外界猜测一致，赵在衢州仅待了7个月。
2012年8月，动车事故一周年之际，曾亲赴温州安抚事故遇难者家属的时任国务院总理温家宝再赴浙江，赵一德与温家宝再次会面，只是这一次他是作为浙江省委秘书长陪同。
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