近日，中央关于渐进式延长退休年龄的时间表公布，一时，牵动国人的神经。这样的政策，确实与大多数人“利益相关”。
工作与生活
当然，老百姓对于这一关乎切身利益的新闻情感上会有一百个不情愿，试问，你征询过我的意见吗？就像老板给要求职员加班加点，一道命令，没有商量的余地，确实叫人一时无法接受。
但理智与情感并行。从政府角度考虑，这样一个关乎上亿人退休的重磅级方案，从公布到实施，一定经过了多方论证，专家商议和调研，征询地方意见，才有底气去推行。
中国的许多事情，都是摸着石头过河。从开始到真正形成政策，中间会有许多调整。姑且看这样一个方案的实施，会有什么效果。
不少评论者从养老金资金池缺口和中国未来进入老龄化社会的负担来论证政策的合理与不合理之处。
总之，正反两说，都有其理，对于20年，乃至50年以后的事情，谁知道呢，变数太大。
其实，很多事情的论证，没有一个非此即彼的结论，非黑即白的结论。爱国主义黑白抗战片，好人就是好人，坏人就是坏人，两者绝对对立，诸如《红色娘子军》里的南霸天，罪大恶极，但现实的事情总是很复杂，一言难尽，中国的退休年龄制定和养老制度，就是这样一个事情。
“我国是一个未富先老的国家,又是一个急剧快速老龄化的国家。我国现在60岁以上人口为2.1亿,占总人口的比重达到15.5%。
根据预测,2020年我国60岁以上人口将达到19.3%,2050年将达到38.6%,这对我国养老和医疗都会带来巨大影响。
目前,我国职工养老保险的抚养比是3.04:1,到2020年将下降到2.94:1,2050年将下降到1.3:1。老龄化也会使医疗保险支出面临更大压力。”
这样的数据危言耸听。宏观的数据，只反映趋势，难以反映个人化的生活。我们现在大可以想象，一个人如果在2015年以前退休，那么他可以55岁就圆满完成了这辈子的职业工作，白天去广场听戏散步遛狗，但如果不幸2045年以后退休，那么就要可悲地等到65岁，这个在如今中国人看来已经有点犯糊涂，犯迷糊的年龄，身体各项机能都渐趋衰退的年龄。
然而政策既然已经要颁布，距离30年后的中国，还有半个甲子。我们不妨回顾30年前的中国，对比如今，恍若隔世。不禁让人想起《齐物论》的句子来：“梦饮酒者，旦而哭泣；梦哭泣者，旦而田猎。方其梦也，不知其梦也。……丘也与女皆梦也，予谓女梦亦梦也。”回看30年，展望30年，不过如此。
退休年龄的延迟与否，如果以惠子的话说，就叫“今日适越而昔来”。今天决定推迟退休年龄，其实昨天就是如此了。为什么如此说呢？
中国老百姓幸福吗？不能看官员和报告里怎么讲，要让老百姓讲出心里话。
2000年前后取消农业税之前，农村农民的生活苦不苦？地荒了，还要交税，去城市打工，被称为城市盲流，病了没钱看，老了没人养，农村的根子没了，土地没了，传统的宗族社会趋于瓦解了，原来物物交换，靠农作物不断兑换即可维持的农村生活，变成了需要现金维持的生活，农民也需要有钱才能活，而不是有粮才能活，所以，时代变了。
城市工薪阶层幸福不幸福？法定两天的周末，法定的公休节假日，包括不少公职人员，又有几个能够完整休息，不用无偿加班加点？
中国老百姓有安全感吗？中国的社保和保险靠谱吗？古代宗族社会的中国，重男轻女是因为男孩儿承载着继承家族血脉和事业的重任。现如今不少独生子女家庭，在未来20年，平均要一个担负起抚养两个老人的责任。而中国的社会保障和医疗体系，能够像我们的退休年龄一样，与国际接轨吗？
2014年，波士顿咨询公司曾经发布一份名为《品牌忠诚度之争：中国汽车市场的下一场战役》的报告，称有近75%的中国车主计划在换车时更换品牌，中国车主的品牌忠实度最低。报告还指出，国内自主品牌的忠诚度尤其低，只有17%。这意味着将有5000万辆自主品牌车主今后将“投诚”其他品牌。
这一与我们讨论的退休养老不相关的话题，却对我们有所启示。中国人热爱自已一直从事的行业吗，中国人的行业忠实度，职业满意度又有多高？也许从对国产汽车的选择方面就可以一窥端倪。
世界级的公司，诸如全球食品添加剂生产商丹尼斯克（Danisco），有许多人性化的制度，譬如，出差时间不得超过一周，因为这样会使员工思念家人，公司每年，会聘请独立的机构调查员工对公司的满意度、职业幸福指数和对工作的期望值，给每一个员工一个答复，试问，国际化标准的操作，中国知名私企诸如华为，富士康，万科等又有几家能做到呢？
其实每个职业人都有一份关于职业的理想，就是把工作变成生活的一部分，即工作即是享受生活，而不用在疲惫煎熬的状态之下，想象有一天在马尔代夫的阳光海滩下享受难得的假日，因为心中有沙，享受工作就是享受马尔代夫嘛！
如果有一天，中国老百姓的职业幸福感是高指数的，工作有归属感和安全感，那么退休是否延迟，对于老百姓来说，只是一个制度性的设计。
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