广深港高铁香港段陷入严重延误和超支。其后香港立法会展开高铁工程专责委员会研讯,研讯在3日继续进行。港铁行政总裁梁国权再次作供,指高铁香港段工程至今已完成七成四,而西九龙总站的挖掘工程亦完成九成半,重申港铁并无意图隐瞒工程延误。

广深港高铁香港段陷入严重延误和超支
立法会继续进行调查广深港高铁香港段工程延误的专责委员会研讯,再度邀请梁国权作供,他指,高铁香港段工程至今已完成74%,西九龙总站的挖掘工程亦完成了95%,剩下约100米隧道挖掘则有望在2015年内完成。
梁国权续称,挖掘工程庞大复杂,港铁已尽力推展工程,目标亦与港府当局一致,希望以最具成本效益方式,早日完成广深港高铁香港段工程。梁又强调,港铁一直有向港府全面披露资料,每月提供长达200页的报告。
对于路政署曾指港铁没有适时提供高铁项目资料,以致出现严重延误和超支。梁国权解释在2013年11月期间,正等候承办商提供最新的工程时间表、尤其是西九龙总站工程的施工情况,并已于2014年初提交相关资料,重申无意隐瞒。对于工党李卓人质疑港铁期望能在紧迫工期内完工,是否自视过高。梁国权则指当时顾问认为虽然工期紧迫,但仍然认为可行。然而,他承认劳工短缺问题一直存在。
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