属于“一带一路”泛亚铁路计划的中泰铁路项目一再延迟动工,先从今年9月推至10月,再推到年底,如今再押后至明年5月。据悉,中泰双方一直就中方贷款的利息有分歧,中方认为利息应为2.5%,但泰方却想争取到2%,分歧大大影响项目进度。

两国去年底确定合建泰国首条标准轨铁路,全长定为800多公里。泰国传媒今年初报道,工程将于今年9月动工;至6月底,中泰铁路合作联合委员会(下称委员会)将动工日期定在10月。惜在临动工前一个月,中泰双方再次变调,改称“铁路项目有望于今年底开工建设”,而最严峻的问题是,泰方最为关注的商务和融资谈判于9月中旬才刚开始。
尽管双方高层不断努力商议,但泰国交通部长还是于本月20日宣布,中泰铁路动工日期或延至明年5月。据大陆传媒报道,委员会至今已开了8轮会议,但双方于贷款利率等问题上仍有相当分歧,即中方要求利息为2.5%,但泰方则坚持调低至2%,这被视为动工日期一再延迟的主因。
据悉,泰国总理巴育已指派两名副总理飞抵中国,与中方磋商。中国驻泰大使宁赋魁早于本月20日曾表示,2.5%贷款利率明显低于泰国国内融资成本,已充分显出中方诚意。
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