《东洋经济》题为《自卫队面临严重危机 谁能保卫日本》的社论称，虽然日本各地还在开展反对新安保法的抗议活动，包含行使集体自卫权的该法案无疑会在2016年3月按计划正式实施。但对于实施至关重要的日本自卫队却存在兵源不足、素质下降等严重问题，不仅其保卫日本本土的能力有所不足，更遑论出兵海外，执行联合国维和任务，或武力干涉东海与南海争议领土。
中国或不再容忍美舰进入南海人工岛海域
《读卖新闻》题为《人民币入篮应引导通向自由交易的金融改革》的社论表示，中国政府需要实施真正的金融改革，以使“国际货币”人民币实现自由交易。中国是全球最大的贸易国，IMF高度评价了人民币被广泛使用这一现实。然而，人民币入篮后，有一些疑问仍无法消除。境外投资者在中国国内交易人民币时，依然受到限制。人民币的使用现状，距离IMF规定的入篮前提“自由的国际交易”还很远。2015年8月全球股市震荡，人民币急速下跌便是其中的原因之一。人民币越广泛地使用，这样的风险可能也就越大。
《日本新闻快递》在题为《中国组战机混编队设空中拦截网 阻止日本军事力量进入南海》一文中表示，中国空中力量组织了一个由11架战机构成的编队，在冲绳与宫古岛之间的空中巡航，明显是在警告日本不要谋划进入南海。有消息称，同类行动还将在南海开展，意在牵制美国过多干涉南海事务，而且很有可能为此启用人工岛上建设的军用飞机跑道，南海军事对峙危机正在加剧。
《日本经济新闻》在题为《中朝贸易大动脉被切断 两国有新途径》的文中称，建于日本殖民地时代的鸭绿江大桥是连接中朝的重要陆上通道。这座具有历史意义的桥梁，承担了中朝贸易70%的份额，是名副其实的中朝“大动脉”。9月末，这条中朝贸易的生命线出现“异变”。装有大量货物、从中国方向开往朝鲜的大货车在桥上翻车，这次事故极大地影响了两国的贸易。中国国家主席习近平对改善同金正恩政权的关系也不积极，但是据一位中朝消息人士透露，“习近平主席只对新鸭绿江大桥的建设非常感兴趣”。事实上，中国政府已经完成了可能会接通鸭绿江大桥、目前连接沈阳和丹东的高速公路。
共同社在题为《日本拟与印尼举行外长防长磋商携手制衡中国》的文中表示，日本政府有关人士称，日本政府初步决定17日在东京与印度尼西亚首次召开双方外长和防长磋商（2+2磋商）。针对中国建造人工岛的南海问题，日方希望借此与作为东南亚地区大国的印尼加强合作，从而制衡中国。对于南海问题，印尼此前显示出顾及中方的姿态，但近期认为本国专属经济区（EEZ）和中国作为管辖权主张依据的“九段线”有所重叠，因此逐步对中国海洋活动加强警惕。
《读卖新闻》在题为《东日本铁路开始研讨向美国德克萨斯高铁项目出资》的文中报道称，刚刚在与中国争夺印尼高铁项目上失利的日本东海铁路公司，准备投资美国德克萨斯高铁项目。据悉，整个项目预计耗资在150亿美元以上。东海铁路方面经过研讨，只在初期建设和运营开始阶段投入占有比例极低的4千万美元资金，而开发阶段，则不会出资。美国方面对这一提议尚未表态。
《每日新闻》在题为《靖国神社爆炸案嫌犯离进入韩国》的文中报道称，11月23日靖国神社发生的爆炸事件嫌犯，在离开爆炸发生地点时被摄像头拍到。通过紧急调查，发现该男子是在爆炸案发生前不久进入日本，而在事后很快离境进入了韩国，目的性非常明确。据悉，2013年也曾发生韩国男子在靖国神社放火事件。
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