12月7日，珍珠港事件纪念日，美国海军最新型战舰“朱姆沃尔特”号开始了海试。美国媒体欢声一片，标题充斥着“隐身战舰”、“最大的战斗舰”、“未来战舰”等词汇。
一个有趣的细节也启发了媒体们的想象力，这艘战舰的首任舰长詹姆斯·寇克恰好和《星际旅行》中著名“联邦星舰”舰长的名字一样。而这艘战舰的外形也确实非常科幻，就算它脱离水面飞到宇宙里，也不会让人感到有什么违和感。
一张奇妙的照片，外形接近南北战争时期铁甲舰的“朱姆沃尔特”号通过南北战争时期的火炮前方
时隔一百多年，采用干舷内倾设计的，以舰炮为主要武器的战舰又出现在美国海军序列中……图为美国内战中“弗吉尼亚”号铁甲舰与“莫尼特”号铁甲舰（分别是南北两军的第一艘铁甲舰）的首次海战
也正是因为其“科幻”感，有一些专家也有意无意的开始夸大其威力，比如，新美国基金会的资深研究员彼得·辛格说，“朱姆沃尔特”级战舰关注的重点不是打击“伊斯兰国”组织，而是在太平洋阻遏中国，“鉴于大国敌对状态再度进入21世纪政治，这是一件好事。”
这就让笔者“不太厚道”地联想到：上一种得了“星际战舰”诨名的武器装备，名声可不太好。那是美国曾经寄予厚望的M60A2主战坦克，这种以反坦克导弹为主要武器的坦克由于采用了太多难以实用的先进技术，在美军中犹如流星一般迅速退出现役。
M60A2“星际战舰”坦克在美国陆军手里装备时间非常短，因为实在是----太不实用了
民间和官方对“朱姆沃尔特”的“两极化”评价
“朱姆沃尔特”一出世就引来了不少批评，很多网民对于这艘有些不符合古典舰艇审美观的战舰很不待见，尤其是我们中国的网民，更是不客气。读者有兴趣可以点击观察者网关于“朱姆沃尔特”海试新闻的链接，看看读者们的评论，就不在这里一一引用了。
其实美国网民对“朱姆沃尔特”的批评之声也不少，比如在笔者逛的某美国论坛上，就有一条很典型的评论：“朱姆沃尔特”和隐形一点关系也没有，你能想象一艘比纳粹的“格拉芙斯佩”号袖珍战列舰还大的船能隐形？显然这位以为所谓隐形就是“消失在空气中”了。不过美国议会里大部分议员对军事技术的理解，可能也就和这位网民差不多……
美国网民绘制的漫画，因为朱姆沃尔特号在恶劣海况下稳定性不佳，他们设想了一个解决方案……
那么美国军方的观点如何呢？今年美国有一本得到诸多主要媒体关注的幻想小说叫《幽灵舰队》（作者之一就是上面提到的那位说“朱姆沃尔特”是对付中国的利器的彼得·辛格），这本小说的内容有点类似当年汤姆克兰西描写苏联进攻欧洲的《红色风暴》，是关于中国对美国全面开战的想象。显然作者也很清楚关于“朱姆沃尔特”战舰不受民众和议员待见的事实，因此在书中这样设定剧情：“朱姆沃尔特”号服役短短几年后就因为军费削减，与许多老式舰艇一起被划归了预备役舰队，加入“幽灵舰队”行列，在美国西海岸的基地里了却残生。而美国海军未来的主力变成了被议会寄予厚望的LCS舰，新一代的美国海军军官们也迷恋上了驾驶LCS 舰以45节航速“飚船”的感觉----直到中国的“石斑鱼”（书里给东风-21D起的绰号）砸到美国航母的头上。于是美国不得不一边用残存的舰队苦苦支撑，并动员民众和本国的网络精英展开网络和现实中的“游击战”（我们且不论这想法有多奇怪）拖延时间，一边重启“幽灵舰队”，准备夺回西太平洋的制海权。
“朱姆沃尔特”号被改装成了美国的“秘密武器”，装上电磁炮（为了“政治正确”，还特意安排这是在麻省理工的华裔科学家搞出的技术突破，一下子让美国在电磁炮领域领先中国20 年……）之后，这艘战舰带着一支庞大的舰队，在阿留申群岛与中国舰队展开决战。“朱姆沃尔特”用“威力巨大之电磁炮”轰沉了中国舰队的旗舰，带领美国走向胜利……
电影里的电磁炮
现实中的电磁炮……差距有点大
笔者曾与熟悉中俄军事合作的一位知名军事科普作者谈起这本“抗中奇侠”式的小说，他却表示：“为什么你会觉得这全是笑话呢？”并解释说虽然细节和情节确实很离谱，但其作者之一是“大西洋理事会”会员，实际上书中体现了一些美国理论界的看法。例如，关于未来的海上冲突很可能是长期战、总体战的观点，就是美国海军现行战略理论的一部分。而“朱姆沃尔特”舰因为采用全电驱动能力，有比“伯克”级驱逐舰高10倍的供电能力，也确实适合改装为使用定向能武器的战舰。在强调发展“未来武器”，利用先进一代的作战能力压倒亚太地区主要对手的美国军方心中，对“朱姆沃尔特”的期许或许也能从这本小说里窥见一斑了。
开创新时代的“朱姆沃尔特”
虽然“朱姆沃尔特”肯定不是什么“一炮糜烂中国舰队”的“神器”，但在笔者看来，“朱姆沃尔特”和一战前的“无畏”舰有很多相似之处，它们都将成为划分时代的标志性战舰，其对海军舰艇技术的意义毋庸置疑是巨大的，这艘舰的许多特点值得我们讨论。
首先，这两种战舰都有一项前所未有的开创性设计。在“朱姆沃尔特”号上，是结合智能蒙皮和整体式舰桥的全舰高度隐身化，而在“无畏”上，则是统一大口径主炮。
其实，大口径主炮和舰艇隐身都并非“朱姆沃尔特”或“无畏”首创，但以这两艘战舰这样的形式运用确是首次。
90年代想象中的CVN-78（现在的福特号）----具备隐身能力的航母问你怕不怕！
现实中的CVN-78要保守得多
“无畏舰”让海军炮术进入新时代，并成为后来战舰模仿的对象。那么“朱姆沃尔特”的隐身意义何在呢？
它从设计之初就强调了全舰高度隐身，从当初这个方案还叫DD-21的时代就已经开始的。美国在20世纪末研制了包括“海影”号在内的隐身试验船，对舰船全面隐身进行了深入的研究。在提出DD-21方案的时候，与它配套的有一整个实现舰队全面隐身的计划。就连最难实现隐身的航母，也有了一个CVNX隐身航母方案。如果这个计划实现，那将具有革命性意义。因为那将意味着航母作战舰队获得了战略意义上的隐身性。
90年代美军设想的全隐身舰队，如果能实现的话，对于美国的对手来说确实是非常不好对付，甚至海洋监视卫星的效能都要大幅度下降
现代条件下，对深海大洋中的舰队进行定位仍是一个难题，即使有海洋监视卫星和高速信息网络，要想详细确知敌方舰队实时的位置信息也不容易。而要发起反舰攻击，更是要用雷达、红外、光学等手段详细确定敌方舰艇位置。
如果舰艇能够让敌方难以在远距离上用雷达发现自身，那么无疑就可以让对方的很多攻击手段失去目标。事实上甚至可以让对方因为不知道舰队的动向而丧失战略主动权----要搞海上对峙都不知道上哪找对方，那还怎么搞？
正是因为隐身性可以带来革命性的变化，世界各国都在努力追求隐身。
从下面的表格可以看到现代不同吨位的主要民用船舶的雷达反射截面积，这个数据直接决定了雷达发现目标的距离。
事实上在“朱姆沃尔特”号之前，采用隐身技术的舰艇并不少。例如美国海军自己的“阿利·伯克”级Flight2A型（现役最新型）驱逐舰的雷达反射截面积就可以控制在10000平方米左右，这已经与一艘“佩里”级护卫舰相当，后者吨位比“伯克”小了很多。而到了“朱姆沃尔特”号，其雷达反射截面积比“伯克” 小了两个数量级，只有220平方米。
为了实现这个目标，“朱姆沃尔特”是全世界第一个采用智能上层建筑的，所有电子设备都采用了共形天线，将在传统舰艇上雷达反射截面积贡献的大户一举除掉。连前面两座155毫米主炮都将炮管收藏在炮塔里面，以减小反射面积，可谓无所不用其极。
如此极端化的做法，效果也是明显的。根据俄罗斯苏-35战斗机雷达的公开资料，该机的雷达能在400公里距离上发现雷达反射截面积为50000平方米的目标（没有隐身处理的一般大型战舰）。根据雷达探测距离的一般公式，如果用它来探测“伯克”级舰，那么相应的发现距离就要缩小到100-150公里，而如果要探测反射面积只有220平方米的“朱姆沃尔特”，那么其发现距离进一步缩小到50-100公里。
1978 年美国海军对常见民用船只测量RCS结果列表，这其中500吨级的小型沿海货船的RCS值在40-2000平方米之间，与“朱姆沃尔特”号的RCS值可能相近。从这个列表也可以看出，关于“朱姆沃尔特”的RCS和一艘小型渔船相当的说法是有些夸张的，列表中最上方，小型近海渔船的RCS值在3-10平方米之间。但能将一艘15000吨的战舰的雷达反射面积缩减到500吨货船水平，这无疑是一个技术上的巨大成就
俄罗斯2007年对苏-35战斗机的“雪豹E”雷达的宣传图，其中可见对RCS值为50000平方米的水面目标发现距离是400公里，对小型水面舰艇的探测距离就在100公里左右了，这也大概就是发现“朱姆沃尔特”的距离----换句话来说，如果“朱姆沃尔特”能够装备远程防空导弹，将可能在对方战机发射反舰导弹前将其击落。相比之下，现代海战中战舰的防空系统所能够拦截的基本是对方已经发射出来的反舰导弹，这两者间的差距自然是巨大的
现代舰船雷达实际截屏，看得出来，海面杂波很容易将真正的目标掩盖住，让人难以分辨
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