官方调查结果：长江沉船事件罕见天气被指为元凶

根据12月30号周三路透社消息，中国国务院就今年6月1号发生的共导致422人遇难的长江沉船事件公布了其调查报告。报道宣称此次事故的主要原因是因为突发罕见的强对流天气，船只公司监督不力和操纵人员应对不当共同造成的。

长江沉船被打捞出水资料图片

根据该报告，中国国务院将此次沉船事件定性为：客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气----飑线伴有下击暴流带来的强风暴雨袭击导致的一起特别重大灾难性事件。据悉由国务院批准成立的特别调查组建议：对检查出的在日常管理和监督检查中存在问题负有责任的43名有关人员给予处分。这其中包括副省级官员1人，厅局级8人，县处级官员14人和7名有关事发船只企业负责人。重庆当地政府则对事发轮船的监管公司重庆东方轮船公司作出了停业整顿的处罚。

与此同时最新公布的调查报告还指出此次沉没的“东方之星”号客轮：抗风压倾覆能力虽符合规范要求，但不足以抵御其所遭遇的特殊天气情况。而对于沉船操纵人员的过失调查报告点明：该船长和大副对极端恶劣危险天气下航行风险的认知不足，在紧急情况下处理不力。调查对此二人的处理建议是：船长张顺文给予吊销船长适任证书并解除其劳动合同。再由司法机关判定对其是否涉嫌犯罪进一步调查；当班大副刘先禄在事件中死亡则建议免于处理。

报道指出此次沉船事件是中国近几十年来人员损失最严重的一件沉船事故。据悉此次沉船事件事发迅速，船长并没有来得及作出决定性挽救的操作。而调查进一步显示，该船长之前也并没有接受过应对罕见恶劣天气情况相应的训练。

文章最后表示，根据调查报告显示事发船只“东方之星”在此次事故中并没有出现超载的情况，而船上也置有符合要求数量的备用救生衣。