当地时间1月12日，中国远洋控股股份有限公司向希腊方面提交了有约束力的收购邀约，希望获得该国最大集装箱码头--比雷埃夫斯的多数股权。此举有望为现金拮据的希腊送去数亿欧元，并将这一地中海大港变成中国对欧出口的物流枢纽。
港口是中国立足海外的重要战略支点
中远此次以约7亿欧元（1欧元约合1.08美元）的总报价收购该港67%的股份，其中包括5年内进行约3.5亿欧元的基础设施投资。作为希腊的主要港口，比雷埃夫斯港的私有化进程由于政局变化等因素已被拖延许久，现在终于接近收官。
近年来，希腊经济衰退，深陷债务危机，政府一直在盘算如何把这块“肥肉”卖掉，换成真金白银救急。负责国有资产出售交易的希腊共和国资产发展基金并未透露中方的报价。但给予唯一投标者--中远控股7天时间修改优化标书。
2015年12月，该基金曾表示将于2016年1月12日公布比雷埃夫斯港的投标结果。比雷埃夫斯港地理位置绝佳，与首都雅典近在咫尺，是希腊历史悠久的船运业的母港，也是地中海地区最大的集装箱港口之一。中国货物经马六甲-印度洋-红海一线前往欧洲，在通过苏伊士运河后，毗邻的比雷埃夫斯堪称理想的转运中心。中国远洋控股股份有限公司希望将比雷埃夫斯打造成为海铁联运的物流中心，到港货物今后主要经铁路输往东欧。
2015年1月当选的希腊左翼现政府一度反对私有化进程。尽管希腊与该国债权人达成了完成出售约28亿欧元国有资产的协议，但左翼联盟领导人齐普拉斯（Tsipras）在出任总理后，中止了所有潜在交易，导致2015年全年零成交。为了避免“退欧”，希腊政府态度逐渐软化，同意重启私有化进程。
评论 (0)