这几天各大媒体都在聚焦习近平在中东的一言一行，以期从中解读出些什么，而在不被关注的另一边，则是希腊政府在1月20日批准了中企以15欧元收购了其最大港口比雷埃夫斯港。
习近平访问中东获礼遇
收购比雷埃夫斯港的中企是中国远洋运输总公司，此前中远已经管理着该港两个主要的集装箱码头，加上这次又购买港口67%的股权，中远集团将控制比雷埃夫斯港的大部分业务，而该港是希腊和东地中海最大的货运集散中心。
去年年初，希腊总理齐普拉斯新任，在登上中国军舰参观时，便曾表示，“我们认为现有的中国在希腊投资有非常特别的重要性，这自然包括了中远集团在比雷埃夫斯港的经营。”
目前希腊政府债台高筑，经济形势十分恶化，此前希腊还表示将寻求14个地区机场的运营权私有化，不出意料，中国资本也将择机注入。
1月21日，正在埃及访问的习近平在阿盟总部发表演讲，表示中国在中东不找代理人，而是劝和促谈；不搞势力范围，而是推动大家一起加入“一带一路”朋友圈；不谋求填补“真空”，而是编织互利共赢的合作伙伴网络。
不找代理人、不搞势力范围、不谋求填补真空，这是中国进入中东的承诺，也是外界的疑虑所在。
尤应注意的是，习近平还谈到三点，表示中阿要推进结构调整，开展创新合作行动；要促进中东工业化，开展产能对接行动；倡导文明交流互鉴，开展增进友好行动。不难看出，一一对应着合作伙伴网络、“一带一路”和劝和促谈。
目前中国面临经济转型，除去国内的诸多调整，“一带一路”和消化过剩产能是未来一段时间中国经济外交的主轴。
希腊深嵌地中海，与土耳其、埃及等中东大国隔海相望，所处位置的经济与地缘重要性不言而喻，能在此地站稳脚跟，不单可以拓展“一带一路”的欧洲线，对于中国的石油安全、航路安全等也十分重要。
强大的经济影响力自然会产生政治话语权，这是国际社会的铁则。
在阿盟总部发表讲话时，习近平还单独提到巴勒斯坦问题，表示维护巴勒斯坦人民合法民族权益是国际社会的共同责任，巴以问题不应被边缘化，更不应被世界遗忘，这是中东和平的根源性问题。
在欧盟应对乏力，美国战略收缩之际，中东亟需一个强大稳定的外部调和员，这个调和员一方面要有强大的经济实力可以为中东复苏提供支持，同时也不能够有任何的教派色彩和政治倾向，放眼世界中国似乎正是唯一适合的角色。早前不少中东国家的领导人呼吁中国应参与中东事务，其意也在此。
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