作为“十二五”期间财税体制改革的重头戏，“营改增”终于要在2016年实现全覆盖。目前，很多地方已经开始部署这一改革。
广东省财政厅厅长曾志权在1月28日该省十二届人大四次会议召开的财经委员会预算审查座谈会上称，广东初步考虑在年中开始营改增试点工作全面推行，但因为时序问题，年初的预算还无法体现，需要等到具体政策出台后再调整预算。
他此前曾在记者会上也曾透露，预计一个年度可以减轻企业税负1000亿到1200亿元。
关于“营改增”全面推开的最高层表态是在1月22日。当天，主持召开座谈会，研究推进营业税改增值税。李克强在主持召开的座谈会上明确，财税体制改革牵涉面广、关注度高，对经济社会发展全局具有深刻影响。营改增作为深化财税体制改革的重头戏，前期试点已取得积极成效，今年要全面推开。李克强还指出，今年还将加大部分税目进项税抵扣力度，带来大规模减税。
李克强进一步称，增值税分享比例在全面推开“营改增”后要做合理适度调整，以引导各地因地制宜发展优势产业，增强地方财政“造血”功能，营造主动有为、竞相发展、实干兴业的氛围。
“营改增”试点工作自2012年1月1日启动，最先由上海交通运输业和部分现代服务业开展。此后，铁路运输业、邮政服务业、电信业等先后加入“营改增”试点。按照“十二五”规划，2015年本应是营业税退出历史的一年。去年年初的政府工作报告也提出，2015年要力争全面完成“营改增”。
权威数据显示，到目前为止，涉及营业税税额约1.6万亿元。但业界也注意到，占营业税税收总额的67%的金融业、房地产业、建筑业和生活性服务业四大行业还未被纳入试点。这也可见这几个行业推进之难。
国家行政学院经济学部教授冯俏彬认为，上述四个行业尚未开展试点是因为在很多具体问题上操作比较麻烦，比如具体税制的设计和规则，包不包括抵扣等问题，其中涉及到技术上的准备工作。
比如，建筑业和房地产业“营改增”面临的一个问题就是进项税额抵扣不足。建筑业中一些原材料的采购很难开出增值税专用票，而这无疑会增加下一个环节的税负。
2015年12月《财经》杂志也指出，房地产业开发周期比较长，前期拿地或者开发的费用是否可以抵扣，也是房地产业“营改增”面临的主要问题。尤其是土地没有营业税和增值税，如何进行进项抵扣？
社科院财经战略研究院税收研究室主任张斌接受界面新闻采访时认为，除了技术上的问题，面对当前财政收入下滑的态势，后面几个行业的“营改增”可能带来的减收压力是推进缓慢的一个主要原因。
目前营业税为地方主体税种。据统计，2015年前11个月，剩下4个行业的营业税收入实现1.75万亿元，占地方一般公共财政收入比重为23%。而增值税为中央和地方共享税，目前中央和地方按75∶25分成。不少业内人士担心，营业税改成增值税后，原来地方的主体税种若变成地方分享25%，会对地方财力造成冲击，并进而增加本已沉重的地方事权负担。
社科院财经战略研究院院长高培勇2013年曾撰文指出，随着营业税被全部纳入增值税框架体系，作为一个独立税种且属于地方政府主要收入来源的营业税不复存在，无论是地方主体税种还是地方财政收支都将面临极大的冲击，甚至演化为难以接受、难以为继的矛盾。
专家认为，“营改增”所带来的更大意义是，它会带来包括地方主体税种、中央和地方税收征管格局、现行分税制财政体制基础以及中央和地方财政关系在内的一系列重大变化。
“具体应如何做好全盘的应对工作，包括是不是要扩大赤字，尤其结合到宏观经济的走向，更慎重一些。此外，由此带来的大规模的减税的效应怎么去应对，需要多考虑一些。”张斌说。
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