捷运董事长麦帕兰德（John McPartland）在2016年2月2日前往了白宫参与白宫地震恢复峰会（White House Earthquake Resilience Summit），探讨地震警报系统的各种应用和发展。
白宫地震恢复峰会直播现场。
作为美国第一的交通机构，捷运在伯克利大学地震学家的协助下，在2012年8月开始组建地震警报系统。麦帕兰德表示：“我们住在一个地震频发的国家，有一个地震预警系统是非常必要的。我们不能阻止地震的发生，但是因为这个系统，我们有能力在地震开始前将我们的火车停下来。”
地震预警系统后来被证实是卓有成效的。2015年8月，奥克兰发生4.0级地震，触发了地震预警系统，该系统反应下将当地的火车全数停了下来。
地震恢复峰会上，麦帕兰德将与一众业界专家、学者和政府官员讨论地震预警系统的重要性和带来的利益。
据悉，捷运的地震预警系统从北加州整合地震监测网旗下超过100个地震台站获取信息。一旦地震台站感受到本地超过4.0级以上、更远处5.0级以上的震动，捷运中央电脑将会控制火车的运作，将火车的行进速度降低至时速26英里。预警系统可在地震发生前50秒进行相关操作，这个自动运作的系统将以远超人类反应时间的速度关停捷运车辆的运作。
目前，随着地震安全标准的愈发严格，预警系统的个别脆弱的部分已经开始进行重建和加强。
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