北京常务副市长：提出试点收拥堵费不是拍脑门

3月7日上午，十二届全国人大四次会议北京代表团开放日上，全国人大代表、北京市常务副市长李士祥表示，拥堵费问题说来说去不是为了收费而收费，更不可能拍脑门。这不是一个简单的行政许可问题，更多是从降低小汽车使用强度角度认真研究。

李士祥。资料图

“我在这里跟媒体实事求是地讲，现在行业主管部门和法治部门确实在研究这个问题。”李士祥还明确表示，“在研究论证”并不意味着3月份就出台，研究论证还必须有一个程序问题，还必须建立在科学的基础上。

2015年12月3日，北京市交通委召开新闻发布会，通报称北京正研究2016年试点开征拥堵费，北京市交通委将编制《北京市缓解交通拥堵总体方案(2016—2020年)》，已制定了2016年缓解交通拥堵行动计划。

征收拥堵费在北京首次正式提及是在2010年12月，当时北京出台了28条措施缓解交通拥堵，其中提出“研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案，择机实施”。此前上海、杭州、南京等城市的政府部门，都曾经释放过收取拥堵费的政策信号。