台铁北上区间车车厢在进入松山火车站时爆炸，24人伤。
初步确认爆裂物是直径6公分、长约15公分的破裂钢管，锁定可疑男子漏夜厘清。
台铁一列北上区间车，昨晚9时59分进入松山火车站时，第6节车厢突然爆炸，造成24名乘客受伤；警方今天凌晨证实在车厢里找到直径约6公分、长约15公分的破裂钢管，应是点火式爆裂物，已锁定可疑男子漏夜厘清是故意还是意外。
新竹开往基隆区间车 行进中起火
“碰一声闪燃全部都是烟。”乘客表示，听见车厢传出3声爆炸声后起火，并看见车厢闪出火光，不少人大呼“身上起火了”，有人满脚是血，许多乘客惊慌失措往第一节车厢疏散，车厢内布满粉尘、民众物品散落一地。一名年约50岁的妇人，右手受伤冲出车站外说，她坐在第6节车厢的博爱座，看到一旁座位放一个小包袱着火，接着头上的日光灯就爆炸，现场开始混乱，印象中没看到什么可疑人物。这 列区间车由新竹开往基隆，行进中起火，车厢玻璃破裂，不少民众胸、脚、手流血受伤，列车停靠松山站后，由台铁站务人员紧急疏散乘客。台北市消防局人员赶抵 时，发现受灼伤的乘客面露痛苦，纷纷挤到厕所领水冲洗，部分灼伤民众瘫软在地，车站地下一楼大厅地上躺许多伤者，有人眼睛疑似被炸伤，不断流血。
警方：爆裂物应是钢管
救护人员将12名男子、9名女子陆续送医，另有3人自行就医，民众掩面哭泣，车站外随处可见处理事故的药袋和医疗用品；警方在车站周边路口拉起封锁线，四周都是消防车、救护车，通往月台的电扶梯也拉起两道封锁线，以免破坏现场。爆炸的车厢内，列车地板与座椅充满白色粉尘，乘客行李因混乱弃置在地；据了解，消防人员发现一长型爆竹桶，不排除是一旁电线走火或接触到其他热源而引燃，但警方指出，有伤者说疑似有人从其他车厢进入第6节车厢放置爆竹，但车厢内没有监视器，未拍下相关画面。台北地检署已派检察官调查是否人为恶意攻击。警政署长陈国恩赶到现场后指出，初步发现爆裂物是个长型爆竹，放在座位上，但经进一步调查，爆裂物应是钢管。交通部长贺陈旦及台铁局长周永晖也赶赴现场，周永晖表示，今天台风天全线停驶加强戒备。据了解，全案已成立联合指挥所，由交通部长贺陈旦担任指挥官、陈国恩为副指挥官，并纳入卫福部和国土办。行政院长林全和台中市长今天凌晨也到医院探视伤者。
专家：台铁整体人力不足 难防备
昨晚台铁列车车厢爆炸证实是人为持爆裂物造成。台湾铁道暨国土规划学会常务理事吴易翰表示，台铁旅客进出完全没有安检设施、区间车见警率较对号列车更低，恐成为嫌犯锁定的原因之一。“台铁在这方面确实是松散。”吴易翰认为，台铁在爆裂物等攻击方面并没有充足教育民众，近年ISIS又点名台湾更应做足准备，但不仅台铁整体人员高龄化、退休潮不断、人力根本不足，难以做足防备工作，“这是迟早会发生的。”吴易翰说，铁路地下化后炸药爆炸一旦威力大、杀伤力强，都会是非常严重的事情，必须加紧站务员训练、提高见警率并教育民众，否则将会造成重大灾难。
不到“炸弹”的程度 也可能是意外
一名曾任火灾鉴识的调查人员指出，从车厢内火烟燃烧的痕迹推断，不像是电器设备故障燃烧造成，且有目击民众说有看到火光，还听到爆炸声，研判是化学爆裂物放在行李架上引爆。这名前火调人员说，一般炸药要有雷管才能引爆，或者装设定时爆炸设备，但这次爆炸造成的危害，仅有许多人灼伤，推断爆裂物可能不到“炸弹”的程度，研判并非专业人士，有可能是一般民众上网搜寻制造炸药的知识后制成。不过，他也强调，昨天的爆炸，不一定就是有人刻意放置，也可能是民众带上车的物品意外爆炸，包括鞭炮、打火机、压力锅、瓦斯罐等物品，都可能因遇火源引燃而爆炸。
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