近日,有媒体报道称,记者经过成都华阳街道华府大道一段、华新下街、安公路等路段时,视线内几乎没有共享单车的踪迹。与此形成对比的是,数百辆分属不同公司的共享单车整齐摆放在华阳街道城管办大院内。“一共收了150辆左右单车。”执法队员透露,这些单车都是11月24日收回的。
众所周知,共享单车在解决市民“最后一公里”方面做出了很大努力,得到了国家有关部门和相关专家学者的肯定。它为城市缓解拥堵、治理雾霾持续发力,但城管部门为何要将这些单车收走呢?

乱停放问题该如何解决呢? 东方IC 资料
据了解,目前共享单车市场已经形成摩拜(小橙车)、ofo(小黄车)、bluegogo(小蓝车)等多方混战之势。但快速发展的同时,问题也随之而来。有不少市民表示:“我的车没有地方停了!”也有一些商超、店铺对共享单车乱停放问题表示不满,认为影响自己正常经营。
由于共享单车对于用户来说不存在归属关系,用户自然不会关心停在哪里、是否占道停放、是否会被收缴等问题,而是怎么方便怎么来……正因为如此,有些地方的城管部门已经开始对非法占用公共资源的共享单车进行处理。据华阳街道城管人士介绍,11月23日清晨开始,华阳片区的新希望大道和华府大道一段附近出现了大量共享单车,随意占道停放。按照成都市市容和环境卫生管理条例有关规定,24日上午,城管执法人员开始对它们进行整治。
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