“嘭嘭嘭嘭嘭！”
昨天下午4点左右，在西部沿海高速公路西往东17公里路段，先后有16台车发生碰撞，粤A、粤B、粤C、粤T、粤J、粤E、粤X、粤Q无一幸免。高速交警竟然用这种方式，把16台车全部搞定！
下午3:50
西部沿海高速西往东14公里2月1日下午3点50分，在西部沿海高速西往东14公里处，一台粤C××094号小车与一台粤B××5Y8号小车发生碰撞。正在沿海高速金台站执勤的连警官迅速赶往现场。
经交警调查，粤C××094号小车是一辆英伦出租车，当时拉着4名乘客准备返回珠海，一路都很畅顺，谁知在西部沿海高速西往东14公里处时，前方一辆粤B××5Y8号小车突然急刹车，出租车由于跟车太近，来不及刹车，“彭”地一声怼上了前车尾部。
这一撞，粤B××5Y8号小车屁股开了花，后保险杠被撞掉；出租车更惨，整个车头被撞烂，打不着火了。所幸事故中没有人员受伤。为了防止交通拥堵，交警立即联系拖车将出租车拖走，并引导深圳小车在附近的出口驶离高速。
下午3:58 西部沿海高速西往东17公里一波未平一波又起！8分钟后，高速交警又接到事故报警，在西部沿海高速西往东17公里处，有5车连环相撞。交警很快赶到现场，发现在快车道上，5辆外地小车像糖葫芦一样紧挨着停在路上。“打头阵”的是辆粤C小车，后面追尾的依次是粤A、粤J、粤T、粤A小车。其中一名司机说，当时他开得好好的，突然看见前车急刹车，自己之前也没太注意，于是忙踩刹车，可是来不及了，迎头撞上。正当他要下车查看时，“咣、咣”两声，后面两辆车也撞了上来。
由于当时车速都不算太快，碰撞前都踩了刹车，所以这5车只是轻微碰撞，也没有人受伤。
下午4:00
西部沿海高速西往东16公里只隔2分钟！下午4点整，距离刚刚5车连环相撞的位置不到200米处，又有5车相撞。和上一起事故一样，这起事故也是由于前车突然刹车，后车没有保持安全距离，开车时注意力也不集中，刹车不及撞上去的。幸好车损都比较轻微，没有人受伤。
下午4:13
西部沿海高速西往东19公里下午4点13分，在西部沿海高速西往东19公里处，又有两车追尾相撞。
4点40分
在同一路段，又有两车轻微剐蹭。
从3点50分到4点40分，西部沿海高速17公里到14公里这3公里的路段，共发生5起轻微交通事故，涉及事故车辆16台。
高速交警马不停蹄，一个现场处理完，又快速奔向另一个现场。在事故处理期间，为了避免交通拥堵，交警第一时间做好安全防护，将事故车快速移到应急车道上，通过简易程序快速处理；然后用警车开道，有序引导事故车辆从斗门收费站驶出高速。
从接报第一起事故到16台事故车清理完毕，只用了不到一个小时！
昨天下午，西部沿海高速迎来节后返程高峰，西往东方向每5分钟超过200台车驶过。虽然车流大，但高速交警出警迅速、处置得当，沿海高速并没有发生严重交通拥堵，也没有发生二次事故。此处应该有掌声！
高速交警不是天兵神将，能如此快速处置事故，主要有以下几方面原因：1、高速交警及时掌控路况信息，警力跟着警情走，岗点随着流量设，在服务区、收费站等主要节点，安排多名警力管控，出警位置近，自然会迅速到达现场；2、交警到达现场后，将事故车辆快速移到应急车道，并采取快处快赔方式处理，将事故对交通的影响降到最低程度；3、发生事故后，司机都比较配合交警的工作，没有因事故而发生争执，也使交警能更快速地完成事故处理；4、过往车辆守秩序，没有因为事故而非法占用应急车道。高速交警很有感触地说：“当时事故发生密集，我们一边处理事故一边疏导交通，过往车辆很配合，没有加塞抢道，这也为道路疏通提供了便利。”
这几起事故的发生，也给返程的司机朋友们提了个醒：返程高峰，大家归心似箭，为避免事故发生，大家一定要掌握高速安全行车小知识。
1、保持合理车速。高速公路一个偶然的意外情况，就有可能让超速行驶的车辆面临巨大的危险。所以不超速行驶，是安全回家的前提。
2、在高速公路行车千万不要频繁变道，不要在超车道上长时间行驶。
3、超车时要立即、果断，超越货车或客车时，最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。
4、高速公路不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯。
5、司机在高速公路上驾驶车辆，不得连续驾驶4个小时以上。如果有疲劳感，应及时到服务区休息。
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