2017年2月8日，河北省秦皇岛市，巴铁1号模型车遍布灰尘，工程现场试验路段随意进出，昔日严密的保安早已不见踪影。
图为巴铁1号驾驶室车窗布满灰尘无人管理。
巴铁1号在问世不久就受到人们的质疑。巴铁试验车首次“走秀”路段仅300米长。对于如此重大的公共交通项目来说，这似乎显得过于简单草率。好多媒体还质疑巴铁项目仅仅是另一个骗人投资的项目。
巴铁的不靠谱不单是技术上的不过关，连研发公司也不甚靠谱。图为2016年8月14日，河南省周口市港口物流产业集聚区，当地农民经过巴铁项目区正在建设中的巴铁大道。
图为巴铁项目区一堵百余米的砖墙倒地，渐渐被杂草覆盖。
据爆料“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平。图为2016年8月14日，河南省周口市港口物流产业集聚区，巴铁项目一个月前奠基留下的圆坑。
想当初巴铁试验车启动路面测试时是那么的辉煌，受到了国内外媒体各种的关注。2010年这个项目的“概念”还被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明。
到现如今巴铁1号的落寞让人唏嘘不已。图为2016年8月2日，体验者在巴铁1号试验车车厢内部参观。
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