20日中午十二点半，酒泉卫星发射中心内彩旗招展。蓝白色涂装的亚洲最大单体建筑----总装测试厂房的六扇提拉大门缓缓打开，此前在其中完成了飞船、逃逸塔和火箭组装的神舟七号船箭组合体终于露出了它的“真容”。
稳妥转运精确入位
今日酒泉卫星发射中心附近天气一改前几日的艳阳高照，变为了多云天气，地面温度让人感觉比之前下降了不少。此前有专家分析，船箭转场对设施和天气的要求都很高。对于采取“垂直转运”的中国载人航天活动来说，在转运过程中若风力过强对箭体的影响会很大。按照计划，现场风速只要低于每秒十米就无碍转运工作的进行。今天在现场有多位气像人员进行保障，测出的瞬时最大风速为每秒六米。
转运从下午二点十分开始，洁白的箭体搭载在活动发射平台上，在电源车的驱动下沿宽二十米的无缝钢轨，以每分钟二十八米的速度缓缓移向一千五百米外的发射塔架。为了保证转场的平稳，这两条钢轨每十米的轨道平度和垂直高度误差不能超过三毫米。
有专业人士介绍，“神七”的转运之所以以这样的速度行进，是因为处于火箭顶部的飞船已加注燃料，而火箭自身尚未加注，正处于“头重脚轻”的状态。船箭组合体高达五十八点三米，加上移动平台近七十米。为避免移动时箭体的振动过大，转运期间按规定有两次短暂的停车检查，由技术人员再一次确认箭体状态，确保各环节无误。
现场气氛犹如过节
箭体于三点半左右顺利抵达发射塔架。现场工作人员评价转运非常成功，因为入导流槽精度误差达到十五毫米以内就达到标准，而“神七”这一精度达到四毫米。随后火箭调整“射向”，旋转五十六度对准瞄准窗，然后进行联电测试，进入发射前的最后准备。定位结束后，发射架上的吊臂将把火箭合围起来，直至发射当天打开。
发射场总指挥崔吉俊介绍，中国载人航天发射场采用垂直总装、垂直测试、垂直转运和远距离测试发射控制的“三垂一远”模式，达到了国际先进水平。可使产品运转时间缩短到两小时以内，发射区工作时间由原来的十至十五天缩短到三至四天，并具备了十五天以内连续发射能力。
虽然天气不如前几日晴朗，还不停地有风吹过，但这丝毫未减少航天城节日般的气氛，有很多人到场观看整个转运过程。这其中既有航天城本地的男女老幼，也有媒体记者，大家都以“神七”为背景照个不停。飞船、火箭等系统的总指挥、总工程师也都到场，包括他们在内也都十分兴奋，纷纷合影留念。
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