中国车企“走出去” 瞄准海外华人专才

时兴“走出去”的中国企业，也包括正在兴盛中的中国车企。中国品牌长安汽车目前已在全球建立“三国四地”的全球研发体系。广汽传祺今年则要在美国建立研发基地，预计在2019年试水美国市场。

从事汽车行业近30年、曾担任上海汽车股份公司副总裁、北京汽车集团总经理，目前专注协助中国车企到海外投资并购的汪大总说，在并购过程中，他们利用了海外很多华人专家。他说，中国有6000万的海外华人资源，必须充分利用。而且最近几十年移民到海外的华人中，很多人才将近50岁，不仅素质高，还有很高的专业涵养。比如在美国底特律，有2万多华人从事汽车行业工作，大多是硕士以上学历，在很多公司也是专家。

他说，中国车企在并购中，聘请他们来做专业调查，并作风险评估，效果不错。并购完后，还可邀请他们参加管理团队，也为这些人的职业发展提供不错的平台。

“第一财经”报导，2011年，汪大总创建春晖投资，致力于帮助中国汽车行业“走出去”，过去几年，至少有10多起海外并购经验。他表示，汽车行业是规模经济，必须要“走出去”，而且中国汽车零部件跟欧美等国家相比，技术差距还很大，通过海外并购，是强大自身较好的途径。

汪大总表示，中国企业的国际化这条路，即使再难也要走下去。发达国家的强大经济，跟它们拥有大量的跨国公司密切相关。现在中国企业的并购环境，比过去大大改善了。以前很多国家因为不了解中国，存在偏见，同样的价格，人家不愿意卖给中国。这几年随着中国企业“走出去”越来越多，政府也减少了很多审批，简化了流程，环境大大改善了，愿意跟中国做生意的越来越多了。