由于乐天集团向政府提供萨德用地，中国民间发起了抵制韩货的运动，使在华韩企损失严重。而最新消息显示在一带一路合作论坛上，中国政府也没有对韩国发出邀请。
中韩关系因萨德问题急转直下（图源：新华社）
受中国抵制萨德运动的影响，在华韩企，尤其是韩国车企损失严重。汽车销量纷纷遭遇腰斩，引起韩国国内广泛关注。
韩国《中央日报》19日刊文称，66%进军中国的韩国企业表示，因为韩中关系的恶化，在经营上遭遇窘境。这是由于韩国引入末段高空区域防御（THAAD，萨德）系统，导致中国政府强化外企相关规定。
韩国产业研究院和大韩商会北京办事处、韩国驻中国商会对进军中国7个行业的218家企业进行了问卷调查，并公布了结果。根据调查显示，第一季度的企业景气实查指数（BSI）为80，比上一季度下跌了8个百分点。
从行业来看，汽车行业的情况相当艰难。第一季度销售情况指数中，汽车领域的指数为36。这比前一季度足足下跌了102个百分点，这是进行此类相关调查以来的最低值。
韩国产业研究院产业统计分析本部研究委员闵成焕（音）解释称，很多企业切身感受到，在韩国政府做出部署萨德决定之后，中国政府的态度有所变化。
实际上，66%的企业表示，随着最近韩中关系的恶化，切身感受到其影响。流通业（87%）和汽车（82%）的实际感受程度超过了80%。在中国政府规定中，大多数行业认为“环境和安全规章制度”是最大难题。
不仅如此，中国下个月举行的“一带一路”国际合作高峰论坛甚至没有对韩国发出邀请。
据悉，届时将有28个国家首脑、9名二十国集团(G20)的副总理级人士以及190名110个国家的官员参加该论坛。
对此，韩国政府当局人士称，中国似乎是因萨德问题而有意不邀请韩国政府代表。
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