早在4月27日，国家空管委就印发《无人驾驶航空器专项整治方案》（下称“整治方案”），近期密集出台的各项举措，属于专项整治工作的一环。
该项整治方案包括整治的主要对象、整治手段和预期达到的效果，整治时间为5月至8月。按“整治方案”部署的要求，这项工作分抽查摸底、集中整治和总结评估三个阶段。
目前进行的无人机实名登记，属于抽查摸底阶段的工作之一，需要在五月底前完成。而集中整治阶段和效果评估阶段分别在7月底和8月底前完成。
该项“整治方案”还给出了较为细致的实施措施。比如，对重点人员要不定期走访，增大巡查力度，形成高压态势，对本地区无人航空器爱好者的情况，有关部门要持续跟踪等。
与专项整治工作相辅相成的是，针对无人机飞行的管理规定的出台，目前正在征求意见。该项规定着眼于规范无人机企业的生产和无人机拥有者的使用，并通过技术手段，实现对无人机飞行的实时监控。
该管理规定明确，今后将在无人机生产过程中，推行适航审定制度，对处于安全可用状态的民用航空器颁发适航证。
该法规的内容不仅包含对无人机生产企业的要求，也为无人机使用者制定了规则，并对“黑飞”作出了相应处罚规定。该法规有望成为目前针对无人机监管最全面的规定。
据澎湃新闻报道，上述“管理要求”至今尚未出台的原因是，无人机生产企业意见较大。但知情人士透露，今年频发的无人机扰航事件让形势变得严峻，该“管理要求”的出台只是时间问题。
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