汽车零部件供应商巨头博世最近接连陷入麻烦当中，由于未能充分供货转向器，导致BMW（宝马）在德国、中国及南非的部分工厂被迫短暂停产，宝马1系、2系、3系、4系轿车生产受到影响。
宝马中国证实，本周内停产情况暂时无法改善。
英国《金融时报》报导，因为BMW采用现用现买的"即时生产"模式，因此供应商的临时停货即刻产生影响。德国投资银行Bankhaus Lampe分析师表示，宝马1系、2系、3系、4系每周产量最高可达17500辆，如果本季度未能弥补此次停产的耽搁，销量损失每周可达4亿到5亿欧元。
汽车零部件供应商巨头博世最近接连陷入麻烦当中，由于未能充分供货转向器，导致BMW（宝马）在德国、中国及南非的部分工厂被迫短暂停产，宝马1系、2系、3系、4系轿车生产受到影响。
宝马中国证实，本周内停产情况暂时无法改善。
英国《金融时报》报导，因为BMW采用现用现买的"即时生产"模式，因此供应商的临时停货即刻产生影响。德国投资银行Bankhaus Lampe分析师表示，宝马1系、2系、3系、4系每周产量最高可达17500辆，如果本季度未能弥补此次停产的耽搁，销量损失每周可达4亿到5亿欧元。
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