2017年6月27日，来自浙江的约40辆哈雷摩托车途经新疆库车县，开始“大美新疆摩旅重机深度骑游哈雷出天山”的独库公路活动。（图源：VCG）
参加此次活动的哈雷车友们头戴黑色头盔，眼着蛤蟆镜，彩色丝巾围嘴，上身穿偏黑色或深色的皮衣、运动装，下身穿皮裤、户外裤，脚蹬黑色皮靴，整体身体的造型搭配一辆辆哈雷摩托车，相当拉风，吸引了不少过往的行人驻足观看，并拿出手机拍照。（图源：VCG）
据悉，此次骑行活动将持续近20天的时间，这些车友主要是来自浙江杭州和绍兴等市的哈雷俱乐部，他们从浙江出发，一路骑行而来，去深入探索新疆的风土民情。（图源：VCG）
现场共有哈雷摩托近40辆，每辆价格平均约60万元人民币（1元人民币约合0.16美元），最高为90万元人民币，60余人全程参加活动，并配备后勤保障等车辆，为这次活动全面开启保驾护航。（图源：VCG）
哈雷摩托是全球知名摩托车品牌。1903年，威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建了著名的哈雷戴维森摩托车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。（图源：VCG）
如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。（图源：VCG）
一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。（图源：VCG）
密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。（图源：VCG）
公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及400名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。（图源：VCG）
也许哈雷戴维森摩托车比任何其他20世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。（图源：VCG）
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷-戴维森”。（图源：VCG）
这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70多个国家中开展业务，并在世界各地拥有1,300多家授权经销商。（图源：VCG）
哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的美国独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。（图源：VCG）
从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。（图源：VCG）
不久，第一次世界大战开始。哈雷抓住时机，以战场为市场，生产了约2万辆军用摩托，获得了可观的利润。（图源：VCG）
1918年，一战停战协议签订的第二天，盟军下士罗依·霍尔茨（Royi Holtz）骑着一辆哈雷，第一个进入德国领土。（图源：VCG）
从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。（图源：VCG）
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