青岛港输油管道一期工程贯通 节省运油成本30亿

界面新闻记者从青岛港（06198.HK）处获悉，6月29日上午，204国道穿越点最后一处焊接完成，青岛港董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道一期工程全线贯通。

青岛港相关人士称，一期工程长输管道贯通后，将改变过去山东地炼进口原油90%依靠公路运输、安全隐患较大的格局，预计每年可为山东炼化企业降低三分之二的原油运输成本，可节省近30亿元。

山东省有超过40家地炼和石化产业，产能占全国地炼企业产能总量的70%以上。2015年以来，受益于原油进口权和进口原油使用权的放开，国际油价低位运行，山东地炼企业购油量大增，一度出现油轮排队进港的场面。

2016年全国地炼的炼油总能力已达2.62亿吨/年，占全国炼油总产能的34.8%；进口原油同比增长15%，占青岛港原油进口总量的65%。

位于胶南的青岛港董家口港区经过多年发展，已经建成了30万吨原油码头和200多万方的油罐群，港区年作业能力达到了2500万吨，硬件和管理均跟国际接轨，疏运和服务手段为汽运，成为限制港区能力释放的瓶颈。

管道输油被称为“第五种运输方式”，与传统的铁路、公路运输相比，具有环保、安全、低成本等特点。

青岛港于2015年启动长输管道建设。2016年8月，总投资约30亿元的董潍管道一期工程开建，起始于青岛港董家口港区海业摩科瑞油品罐区，终于潍坊市滨海新区滨海末站，共涉及8个区市，25个乡镇，238个村庄，全长236公里，同沟双管敷设，配套100万立方中转库，设计输量3000万吨。