顺丰速运(SF Express)拿到了中国首张无人机空域许可证，随后完成了多次商业化无人机送货。
此前，多家中国物流和高科技企业已宣布了此类送货服务，但之后却并没有出现什么商业化应用。一些迹象显示，顺丰这项服务的推出与前述企业不同。
上海大学(Shanghai University)现代物流学教授储雪俭表示，对于萌芽状态的无人机送货行业来说，顺丰获颁无人机许可证是一项“重大”举措，因为中国对空域管得很严。
分析师表示，顺丰获颁许可证表明，国家监管机构如今有更大的意愿向无人机送货企业开放空域。
市场研究公司艾媒咨询(iMedia Research)创始人张毅表示：“无人机物流面临的最大问题就是空域管制。”
消息传来后，顺丰的股价在上周五攀升了5%，市值增加了16亿美元。
顺丰是中国最大的物流服务企业之一。该公司在江西省赣州市南康区运营着一个包括多款无人机的机群，其中一些机型最多可携带25公斤货物，航程最高可达100公里。
无人机送货正开始在全球销售额最高的中国电子商务市场发力。
顺丰今年3月完成了借壳上市，其创始人一跃成为中国第三大富豪，该公司也成为深圳证交所市值最高的企业。深交所主要吸引中国内地高科技企业上市。
中国拥有深圳大疆(DJI)和广州亿航(Ehang)等全球顶尖的无人机公司。
中国民用航空局一位代表表示，监管机构正在想办法支持无人机行业的发展。
过去一年，即将成为中国第三大高科技企业的网上电商集团京东(JD.com)，也开展过用无人机为客户送货的试验。
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