近年来,越来越多韩国民用航空飞行员跳槽,其中不少人去了薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。这让韩国政府感到不安。
据7月9日消息,大韩航空、韩亚航空等大型航空公司,济州航空、釜山航空等7家廉价航空公司(LCC)高层人士以及国土交通部相关负责人,于7月5日在韩国航空公社举行会议。
大型航空公司方面指出,廉价航空公司的崛起、中国等海外航空提供的丰厚待遇等,使得“抢”飞行员的竞争更加激烈。
数据显示,截至2016年底,大韩航空的离职韩籍飞行员为109人、韩亚航空为78人、真航空为31人、易斯达航空为21人、釜山航空为19人、济州航空为18人、德威航空为10人。
韩国航空业界从中国民航总局获得的资料显示,2016年中国航空公司的外籍飞行员占比7.3%,为1,500人。其中,韩国籍飞行员占比20.3%,为203人。

培养一名飞行员需要付出高额昂的代价,图为中国国航飞机(图源:Reuters)
除了韩国,大批俄罗斯飞行员选择赴华工作,这引起了俄罗斯航空公司的担心。
评论 (0)