中国国务院副总理汪洋8月15日访问尼泊尔期间，同尼泊尔政府达成一项人道主义救灾援助以及三项双边投资及经济合作项目。对此，印度媒体第一时间进行了集中报道，早于中国政府及其官方媒体的报道。
汪洋15日同尼泊尔副总理兼联邦事务与地方发展部长加查达尔 （Gachchhadar）举行会谈。双方一致认为，应共同努力，推动中尼各领域务实合作不断取得新成果。会晤期间，加查达尔重生了一个中国政策，并感谢中国政府对尼泊尔社会及经济发展的支援。8月16日，汪洋将继续在尼泊尔出席相关活动。
汪洋同尼泊尔副总理加查达尔会晤并达成了多项双边协议
根据双方达成的协议，中国宣布向尼泊尔提供1,000万美元的救灾援助。对此，《印度快报》特别注意到，
尼泊尔政府尚未对此次洪灾人员伤亡和财产损失做出初步估计，中国就公布了这番援助。这种“速援”将极大地影响中国同尼泊尔的双边关系。
尼泊尔邻国印度东部与北部地区则有至少73人受灾死亡。东北部阿萨姆邦有15人丧命，近230万人暂居临时营地避难。与尼泊尔接壤的东部比哈尔邦（Bihar）有1.5万人被疏散，当地七条河流水位处于危险水平。
尼泊尔和中国签署了三项价值约10亿人民币（约合1.47亿美元）协议：联合开发石油、天然气和矿产项目；阿尼哥公路（Araniko Highway）修复及升级项目，以及在尼泊尔首都加德满都以北的吉隆关口（Rauwagadi-Kerung）公路沿线修建一座大桥等。据了解，这些项目将直接联动中国西藏同尼泊尔的交通及贸易。另外，双方达成了促进双边投资与经济合作的框架协议。
其中，第一个项目的可行性研究将在德赖平原开展。德赖平是印度河-恒河平原北部的尼泊尔-印度交界处的一处低地地区。《印度斯坦时报》8月15日称，尼泊尔政府媒体曾说，北京要求尼泊尔政府在中印洞朗对峙中坚持中立立场。中方也不希望尼泊尔总理、尼泊尔大会党主席谢尔·巴哈杜尔·德乌帕访问印度时提及洞朗对峙。
2016年3月，尼泊尔总理奥利访华，两国签署了10项协议，其中就包括在两国间建设铁路的计划。目前，连接尼泊尔首都加德满都和中国西藏的铁路已经进入可行性研究阶段，预计耗资80亿美元。
《印度时报》注意到，汪洋是五年来首次访问尼泊尔的高级别官员，也是谢尔·巴哈杜尔·德乌帕（Sher Bahadur Deuba）就职以来，中共派出的首位高官。一位尼泊尔官员告诉印度媒体，汪洋到访的时机非常重要，很有可能就中印洞朗对峙施压尼泊尔当局。尼泊尔前任总理普拉昌达（Pushpa Kamal Dahal）访问印度期间，曾达成协议，承诺两国在国际议题上坚持同样的立场。
但是，中印洞朗对持不属于“国际议题”范畴。印度媒体如此联想未免有些牵强。
其实，在尼泊尔国内，有一些声音认为，尼泊尔不应该在洞朗对峙中持中立立场，因为洞朗问题完全是中国和不丹之间的问题，和印度无关。印度媒体对此认为，这种声音都是和中国有着千丝万缕的利益关系。
汪洋此行重在促进尼泊尔参与“一带一路”倡议项目。虽然尼泊尔同意参与“一带一路”倡议，但迟迟未参与举行项目谈判。此次汪洋到访属于首次沟通“一带一路”项目建设。
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