最新的一个方案名叫“The Hub”,是一种安装在公寓楼里的智能储物柜,仅对公寓的居民开放,和如今我们小区里出现的快递提货柜类似,只不过范围更小。

亚马逊正在寻找各种办法,确保当消费者不在场的情况下把包裹送到他们家里,或者车里。
最新的一个方案名叫“The Hub”,是一种安装在公寓楼里的智能储物柜,仅对公寓的居民开放,和如今我们小区里出现的快递提货柜类似,只不过范围更小。
据报道,美国最大的几家公寓管理公司AvalonBay Communities、Greystar等已经和亚马逊签订协议,在公寓内安装亚马逊的 Hub 储物柜。这些协议相当于覆盖了85万家住户。知情人士透露,亚马逊承诺将在假日购物旺季之前在数千处地点安装好这些储物柜。全美最大、覆盖41.5万套公寓楼的公寓管理公司Greystar则已经发布公告,承诺在未来几个月内在125个社区内安装这种储物柜。
公寓管理公司希望借此解决因电商发展而堆积如山的快递包裹问题。AvalonBay表示,过去四年里每年包裹数量都会有 20%-30% 的增长,Greenbelt Bozzuto说自己公寓的工作人员每天需要花3小时来处理包裹。
这些储物柜并不仅仅对亚马逊的包裹开放,而是任何电商的快递都可以使用。公寓业主需要支付1-2万美元来购买储物柜。大多数物业在采访中并不打算向居民收取费用,因为这原本就可以节省人力成本。
亚马逊在无人收快递这件事上尝试的做法还有很多。公司正在和智能车牌初创公司Phrame谈判,希望能允许亚马逊把包裹送到消费者的汽车后备箱里。Phrame的产品是一个带车钥匙的安全箱,用户能远程操控,允许其他人拿到钥匙,给予朋友或快递员一次性的访问权限。
对亚马逊和快递公司来说,快递员停下的次数越多,成本就越高昂。因此一个集中收取包裹的储物柜,会是节省巨大成本的方法。
据报道,亚马逊还在研究一种智能门铃装置,能让快递员一次性进入消费者家中放置包裹。
但无论是亚马逊,还是UPS等快递公司都没有透露过包裹丢失的数据。零售业研究公司Planet Retail的分析师Natalie Berg指出:“无人照看的交付是‘最后一英里’的各种方案中最不可取的,因为它使包裹暴露在风险中。”
一则来自智能门铃制造商August的数据显示,2016年有1100万美国消费者都遇到过包裹丢失的问题。
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