2017年11月16日，美国加州，特斯拉新品发布会召开，特斯拉电动卡车在发布会上亮相。（图源：VCG）
特斯拉官网称：特斯拉的电动卡车是有史以来最安全、最舒适的卡车，单位能耗也很低。（图源：VCG）
从发布会上公布的参数看，这款卡车单次充电后，在高速公路环境下续航里程可以达到500英里，超出此前业界预期的300公里到500公里。（图源：VCG）
全新的电动卡车在外观设计上延续了特斯拉的科幻风格，采用无中网的前脸设计。（图源：VCG）
车身下部较为宽大，两侧的大灯采用LED灯源。上部则采用了全景玻璃样式的驾驶舱，能够为驾驶员提供良好的驾驶视野，减少了传统卡车的视线死角。（图源：VCG）
同时与传统的卡车不同，特斯拉驾驶舱内部依旧科幻感十足。（图源：VCG）
驾驶席位于整车的正中间，延续了特斯拉汽车的极简风格。座位两侧设计了两块巨大的触摸式液晶屏，可以帮助驾驶员监控汽车信息存储信息等。（图源：VCG）
整车的电池组安装在驾驶舱的下方，能够有效的降低卡车的重心。四个驱动轮均拥有独立的传感器，能够实时反馈汽车的车辆行驶数据。行车电脑也能够独立控制每个车轮的行驶状态。（图源：VCG）
与之前传闻中的中短途货运汽车不同，特斯拉完全能够胜任长途运输任务。根据官方给出的数据，负载36吨时，该车百公里加速需要20秒。（图源：VCG）
据了解，特斯拉卡车空载百公里加速仅需5秒钟，并且新车具有快充系统。（图源：VCG）
此前特斯拉的产品线主要专注在家庭和个人用车，有分析认为，马斯克实际上早已瞄上了商用电动车的领域。（图源：VCG）
尽管目前在美国货运卡车目前的行业利润率很低，但对货运公司来说，长途运输最大的成本在于燃料和人力，这恰好是特斯拉进入的机会。（图源：VCG）
评论 (0)