华航直飞纽约喊停 老董：暂时不

中华航空经营直飞纽约航线已有34年，今年传出因为年年亏损数亿元台币，且最近桃园市空服员职业工会抗议此航线的空服员休息时数，华航考虑取消最长程航线直飞。

华航董事长何煖轩今在英国伦敦宣布，为顾及航网健全，暂时不会停掉纽约航线，但因甘迺迪机场降落费过于昂贵，明年4月合约到期前将评估是否更换机场。

华航表示，台北飞纽约航线自1983年开航，营运至今逾34年，带动台美间商务、文化及观光交流，也是华航发展跨太平洋航线的重要里程碑，深具重要历史意义。

何煖轩表示，今年初因为纽约机场亏损，确实曾评估是否停掉这条航线，但评估最后结果已经决定，由于华航今年赚钱，为顾及航网健全，暂时不会停掉纽约航线。

不过何煖轩也指出，华航现在停的甘迺迪机场降落费太贵，日前已看过一轮纽约其它机场，但因还有联盟、转机等问题，目前还要评估，明年4月合约到期前会决定是否换机场。

根据华航资料显示，华航纽约航线在暑假7到9月等旺季载客率约八到九成、澹季却是六成不到。

华航表示，纽约航线为台美第三大市场，过去一年台湾飞纽约市场之双向旅运量约为21.3万人，平均每日约有300人往返。