世界最大自动化集装箱码头开港

北京时间2017年12月10日，上海洋山港四期自动化码头正式开港试运行。这个耗时3年建设、拥有7个大型深水泊位的“超级工程”将成为世界最大的自动化集装箱码头。（图源：VCG）

待洋山四期全面建成后，将助推上海港年集装箱吞吐量突破4,000万标准箱，为上海港连续多年雄踞全球集装箱第一大港提供坚定支撑，也为上海国际航运中心建设发挥更大作用。（图源：VCG）

据悉，此次试运行的洋山四期共建设了7个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2,350米，设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱，将助推上海港年集装箱吞吐量突破4,000万标准箱。（图源：VCG）

“4,000万标准箱”是什么概念？这个数字超过了美国九大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。（图源：VCG）

根据国务院的系统部署，上海要在2020年基本建成国际航运中心。洋山深水港自开港以来，一直都是上海建设国际航运中心的中坚力量。（图源：VCG）

根据上海国际航运研究中心港口研究室的数据，国际航线集装箱吞吐量稳定占上海港集装箱吞吐总量的百分之七十三左右，分航线来看，主要集中在美国、欧洲、日本、韩国及东盟国家。（图源：VCG）

洋山四期码头的魅力还不仅仅在于这些增量，更在于它的“全自动化”。（图源：VCG）

四期区域内将不再有人，完全实现自动化，不仅桥吊不需要人驾驶，可以后台操作，连人工驾驶的集装箱卡车也不再需要，直接由自动运行的自动导引车装载运输货物。（图源：VCG）