中朝友谊桥12月11日被关闭。日媒称，新桥迟迟未开通的原因在于朝鲜一步步提高要求的举动惹怒了中国，令原计划受挫。
12月12日报道，作为中朝贸易主要通道的“中朝友谊桥”12月11日由于朝方路面修整被关。而距其10千米下游的新桥已于3年前完工，但至今仍未开通。原因是朝鲜不负担相应费用的举动惹怒了中国。
中朝友谊桥平时挤满了载满交易货物的货车。但中国海关当局8日通告称，“由于朝方施工11日至20日禁止车辆通行。”11日记者抵达现场，朝方桥段上约有10个施工者正在进行修补作业。据中朝贸易相关人士透露，这是朝方为日常食品等运输量增加做准备的措施。
该桥是战争中的1943年由日本建设，现在老朽化非常严重。2016年朝方桥段出现坑洞导致中国货车发生翻车事故，围绕桥的修补费用，中朝商谈陷入纠纷。
另一方面，距离该桥约10千米的下游作为代替其的“鸭绿江界河公路大桥”于2014年9月完工，但由于朝方的道路并未修整好，至今仍未开通。
新桥是在金正日总书记时代的2011年作为中朝合作重大项目并由中方负担约18亿元而开工建造的。据中朝相关消息人士称，朝鲜前国防副委员长张成泽出席了开工仪式，但在2013年末被处刑。
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