国家海洋局发布关于积极开展东海海域油轮碰撞事故应对工作的通报称,26日下午至27日上午,国家海洋局工作人员在沉船点周边海域继续开展现场监测,共采集了17个站位的水样。监测结果显示:海水中石油类物质浓度均符合第一类标准。
根据我国颁布实施的《中华人民共和国海水水质标准》,按照海域的不同使用功能和保护目标,中国将海水水质分为四类,第一类适用于海洋渔业水域,海上自然保护区和珍稀濒危海洋生物保护区。

根据国家海洋局的通报,1月26日下午至27日上午,国家海洋局船舶继续在现场开展监视监测。27日8时,在沉船点东南1公里处发现长、宽均约2400米的银白色油膜。
国家海洋局称,将持续在现场开展监视监测,及时掌握溢油分布、漂移扩散状况,做好事发海域生态环境状况影响评估工作,及时公布相关信息。
桑吉号沉默后,国家海洋局中国海警船持续在东海海域油轮碰撞事故现场开展监视监测。
23日卫星遥感影像解译发现,在图像覆盖的海域范围内监测到多处溢油分布区,总面积约93平方公里,其中面积最大的溢油分布区约36平方公里。
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