众安保险上市后“首秀”打出的牌是众安汽车生态，以致敬埃隆马斯克（Elon Musk）为开始。
在进军车险版图的路上，众安保险一直不走寻常路，并没有复制中小财险公司突围车险的方式，而是走了先股东合作、后攻汽车生态的“另类”之路，这次的汽车生态布局是志在“大而全”。1月31日，国内首家互联网保险公司众安保险宣布从车险切入汽车生态，由点到面，连接汽车产业链各合作伙伴。
在众安保险披露的汽车生态布局中，新零售、新金融、新出行和车联网成为布局在保骉车险上的四个关键词，分别涵盖车买卖、车钱包、汽车后市场服务和UBI服务。
众安保险和平安保险于2015年联合成立“保骉车险”，在今年年初众安在线和平安产险签订的五五分协议中，在未来三个年度里，汽车共同保险合作协议项下的持续关联交易调整为：“2018年年度上限修订为19.6亿元；2019年年度上限修订为60亿元；2020年因共保合作协议将于1月届满，因此2020年1月关联交易上限为7.1亿元。”
大目标在前，众安究竟如何布局汽车生态圈？
卖车险不是众安保险的目标，众安保险提出的几大维度布局中，针对新金融，将提供全套的买车、用车、养车全流程金融保障服务；关于新零售，将扩大与汽车生态合作伙伴的合作深度，提供更多元、更碎片化的车险产品及周边研发；至于新出行计划，众安保险将逐步得到滴滴、安拓、E代驾等更多合作伙伴的赋能，并通过SAAS服务的方式切入车后市场；而在车联网环节，众安汽车前端与主机厂合作，后端和OBD厂商合作，以数据整合、定制保险和增值服务等的方式为新生代用户构建一套完整的汽车生态服务，以此满足车主客户不同阶段和场景的出行需求。
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