一架内政部空勤总队黑鹰直升机昨天深夜执勤时失联，疑似落海。根据飞安会统计，16年来，空勤任务直升机发生11次事故，不包括今天事故在内，已有3架全毁、7人罹难。
飞航安全调查委员会调查空勤任务直升机事故中，有9案已结案，1案仍在调查中，昨晚发生的事故，正要开始调查。
根据飞安会的调查报告，已结案的空勤任务直升机事故中，有3件直升机全毁、7人罹难。
这3件重大意外如下：
一、2003年3月1日，执行阿里山铁路车祸伤患运送，起飞时尾翼击中树梢，直升机失控坠树丛，2人罹难。
二、2009年8月11日，执行莫拉克风灾救灾物资运补时，在屏东三地门隘寮北溪附近山崖坠毁，直升机残骸散落边坡，部分掉落溪流，3人罹难。
三、2016年3月11日，因德翔台北号货轮在石门外海失去动力，空勤直升机载技术人员观察货轮溢油污染情形，在进行吊挂人员至货轮上时，直升机坠海，2人罹难、3人重伤。
其他已结案空勤任务直升机事故中，虽无人罹难，却也相当惊险，例如：2007年12月28日，在乌来山区执行登山民众搜救，进行救援吊挂时，发生钢缆断裂，搜救人员及被援的民众都重伤。
2008年1月19日，执行山难救援物资运补时，发动机超速调速系统失效，造成主旋翼受损、传动轴断裂、齿轮箱移位，直升机迫降在台东鹿野溪河床。
2011年5月21日，进行吊挂训练时，吊挂失效，受训人员自10公尺处坠落，右臂及胸椎都骨折。
其他已结案的空勤任务直升机事故，还包括：2005年11月7日，实施高山救援训练，结束落地关车时，主旋翼减震器断裂并击中机身；2008年7月11日，执行组合训练时，发动机转速不足，迫降在花莲马太安溪训练场地；2015年11月7日，执行空拍任务结束在清泉岗机场落地时，起落架上缩，造成直升机以机腹滑行，左右襟翼及螺旋桨受损。
去年，一架黑鹰直升机在台中港外海执行海上搜救吊挂组合训练时，发生吊钩松脱，2名受训的搜救人员发生轻重伤，由戒护的海巡船救起，当前事故仍在调查中。
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