春运云端突破人工智能纾缓压力

亚洲周刊最新一期的封面专题是：春运云端突破人工智能纾缓压力。高新科技重新定义了春运，云端突破使今年二十九点八亿人次的春运比往年更便捷顺畅，人工智能大大纾缓了春运压力，这包括网上购票比例高达八成，当中八成是以手机上网购买，告别往年排长龙买票的情况；人脸识别系统取代人工检票，乘客三到五秒即可刷脸进站；开通支付宝、微信扫码支付方式；河南郑州铁路公安率先使用人脸识别智能眼镜，辨识被通缉逃犯；机器人为乘客解答疑惑・・・・・・

珠江三角洲地区是春运的重点区域，今年当地的春运情况如何？

广州是春运客流量最高的城市之一，预计铁路运输旅客超过四千五百万人次。网上购票使民众不再需要排长龙买票，人脸识别系统减轻了过关人手验证的压力，公安部门充分运用大数据和信息化手段全面提升交通安保工作。位于广州南站综合控制室的指挥中心是处理每天繁冗複杂的车站运营和发车情况的关键中枢，编製每日八百多趟列车停靠时间、本站到开时刻等数据。

春运有哪些比较特殊的方式吗？

摩托春运是中国特运的一道特殊风景线。今年的摩托春运人数约三十万，比往年大幅下降，主要原因是高铁、动车等出行方式大为便捷。摩托大军主要由广东出发，返回广西、湖南等地故乡；高德地图提供个性化服务。为了进一步减少摩托大军的人潮，从二零一五年春运开始，中国铁道部门和地方企业联合开办了免费的摩托大军高铁专列。