现代汽车隆重宣布美国市场全新N系列首款高性能车型

现代汽车隆重宣布美国市场全新N系列首款高性能车型：

2019年Veloster N

北美国际车展隆重宣布美国市场第一款VelosterN高性能车型。现代汽车在美国市场的第一款N系列车型利用杰出的2019全新Veloster平台，向大众展示出更高水平的性能，，也将会吸引更多挑剔的汽车爱好者。

现代汽车的高性能N系列车款是为了让驾驶者在开车时心跳加速而开发的。现代汽车的这种选择专注于N系列驾驶者的心跳速度（BPM），而非引擎转速（RPM）以及以后驾驶的车辆的驾驶者在开车时心跳加速而开发的。的驾驶性能，以及用于赛车道上的优越能力。

VelosterN车型是在现代汽车全球研发中心的所在地（南韩南）诞生，并且在位于德国纽博格林的测试中心得到彻底的除链。此款全新高性能车型将于2018年九月在南韩蔚山开始生产，并且在2018年第四季正式在美国上市。

现代汽车集团性能开发与高性能车款部门的负责人Albert Biermann提到：「VelosterN为在美国热爱驾驶的民众带来了更好的选择.VelosterN车款为展示现代汽车能力的又一例证，是一款具有令人兴奋的动力，以及令人心动的价格的跑车。价格是ñ高性能概念的关键。」Veloster N具有超越VelosterTurbo以及R-Spec系列车辆的全面外观，内部，以及工程上的功能与特性。

N车型在外型上的区别

从外观来看，Veloster N带有专属N设计的前皮肤与格栅，加上用于加强煞车冷却的专用前方空气导管。

从侧面来看，专属的N设计侧门槛以及能选择安装，具有星型设计的双辐条19英寸轻型合金车轮清楚地将VelosterN车型与其他Veloster型号区分开来.Veloster N的车轮隶属于高性能P /Zero夏日轮胎，19英寸的合金车轮则是搭配独家复合式225 / 40R18倍耐力P-Zero夏日轮胎。

Veloster N后方则带有较大的N设计扰流板，与车底分流器结合的后方皮肤设计，以及较大直径的高流量双排气管。

N车型的内部设计

内在而言，VelosterN为驾驶者提供专注于性能支撑，独家N设计的布制运动前座，N设计的方向盘，换档杆，带有N标志的门槛板，以及N设计的仪表总成。车内细节则是由ñ性能蓝色的主题所点缀而成。当引擎转速在车速表上接近红线区域时，带有ñ设计的仪表群会显示一个渐进串行式换档指示符号，提醒驾驶者即将换档，以达到加速最大化。

N车型的动力系统

动力系统方面，与Veloster Turbo相比，Veloster N具备更大的两公升直喷涡轮增压动力装置.VelosterN的引擎能估计6,000的转速下输出高达275匹马力，以及估计1,450到4,700的转速下达到260磅尺的扭矩，在任何转速范围都能为驾驶者提供反应更灵敏，更令人兴奋的行驶性能.VelosterN涡轮增压系统的中冷器与冷凝器和散热器隔离，如此一来能更有效地冷却进气。此外，这个系统还受益于两级进气系统，在所有引擎转速范围内都能达到最大输出.VelosterN引擎的压缩比为9.5：1，以涡轮增压引擎来说算是高的。

这个高性能引擎是由一个具有降档转速匹配功能的短距离六速手动变速箱作为后盾，变速箱则是采用碳涂层的同步环以及加强的齿轮零件，让驾驶操作更平顺以及降低整体的换档力.VelosterN的离合器还采用双层面相离合器盘设计，以提高爆破强度和扭矩能。此外，VelosterN的动力系统还配备了一个带有多种模式以及可变排式执行器的高流量跑车排气系统。在N模式下，当驾驶者在换高档以及降档的过程中，Velosterň的引擎将会产生令人兴奋的声浪。

N车型的几何悬吊系统和调校

涡轮增压动力系统所产生的强大扭矩，通过N动力感应轴设计，能够有效平稳地传输到地面上.VelosterN的动力感应轴几何系统的磨胎半径为零，让转向更精准，反应更快速，驾驶中心感更强烈，以及增加转向线性.VelosterN悬吊系统的几何结构更进一步优化，用于建立线性扭矩以及转角的精确度。由于侧倾力臂较短，侧倾角也减小，从而加强了抓地力。由电机驱动的动力转向系统采用机架式安装，并固定在三个位置，在正常以及高性能驾驶的时候，能减少弯曲以及提供更直接的操作。为了在高动态转弯载荷下提供更高的车身刚度以及悬吊系统的准确度，一个特别设计，且不太显眼的后支撑支架加强了后方的多连杆悬挂安装点。

Veloster N独特的悬吊调校功能是来自一个多模式的电子控制悬架，并且带有专注于轨道的N模式.VelosterN的悬架采用一个负载转移控制系统，减少煞车时的前倾，加强转弯时侧倾的控制，以及在大幅加速时减少后方悬架的压缩。

通过一个可以选择拥有的N Corner-Carving电子限滑差速器，Veloster N能给驾驶者带来更杰出的转弯功能.NCorner-Carving电子限滑差速器能改善发动性能，减少加速滑动转向的不足，并通过精准的扭矩矢量提高最大的转弯速度。

通过N Grin控制系统中的驾驶模式选择系统，VelosterN提供了各种行驶调整模式，包括正常，跑车，N，环保，以及客制N模式。这些模式的区分在各引擎节气门反应，引擎转速匹配，排气声浪音调，差速器调校，悬架阻尼率，汽车转向感，以及偏航控制特性上的不同。N客制模式能通过可以定制的各种行车属性，让驾驶者依照自己的偏好创造出属于自己的驾驶体验。

N车型的煞车系统

除了标准的前轴13英寸和后方11.8英寸的碟盘之外，VelosterN还提供了前轴超大型13.6英寸高性能碟盘，以及后方12.4英寸的碟盘，为驾驶者带来能散热的煞车性能以及厚实的踏板感觉。

N车型的颜色

VelosterN车型在美国市场有四种外观颜色可供选择：极致黑，石灰白，竞速红，以及N系列独家，受到现代赛车团队启发的性能蓝。车内的色彩组合则以黑色为主，加上与外观色调相呼应的独特点缀色调。

北美现代汽车

北美现代汽车旨在借由销售的每一台车，为客户提供设计，工程，以及价值上的卓越体验。现代富有尖端科技的房车，休旅车，以及替代能源车款皆具有现代保固计画的背书，这是我们让顾客放心的承诺。现代汽车全车系在全国超过八百三十间经销商销售，并且大部分皆由在美国本土的工厂制造，像是位于阿拉巴马州的现代汽车制造厂。北美现代汽车的总部位于加州喷泉谷，为韩国现代汽车集团的分公司。