特斯拉在华致死案：公司承认案发时车辆处于自动驾驶

2月27日，国内首起特斯拉自动驾驶致死案有了新进展，央视网消息称，在大量的证据面前，特斯拉公司已承认在案发时车辆处于自动驾驶状态。

目前，美股特斯拉盘后股价尚无明显波动。

此次事故发生在2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车撞上了前方的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，轿车上23岁的男性驾驶员不幸身亡。

特斯拉行车记录仪中的视频显示，事故发生时，特斯拉处于“定速”的状态，未能识别躲闪。交警也认定，追尾事故中特斯拉一方负主要责任，事故发生时涉事特斯拉没有刹车和减速的迹象，也没有采取任何躲避措施。

特斯拉车主家属由此认为，是特斯拉的自动驾驶故障导致了事故发生。2016年9月，特斯拉驾驶员父亲将特斯拉中国销售公司告上法庭，并索赔1万元，北京海淀区人民法院受理了该案件。

特斯拉自动驾驶功能事故频发

特斯拉汽车的自动驾驶功能上线于2015年，该功能推出几年来已导致多起交通事故。

2016年5月，一辆处于自动驾驶模式下的特斯拉Model S轿车在美国佛罗里达州的公路上与一辆卡车相撞，40岁的司机Joshua Brown当场死亡。此次事故引发了全球高度关注，2017年9月，美国国家运输安全委员会（NTSB）认定特斯拉汽车“操作上的缺陷”是造成该起事故的主要原因，NTSB指出，特斯拉自动驾驶系统预防措施不足。