新加坡船东破产 中国船厂7艘海工船面临废弃

日前，一家新加坡航运公司向当地高等法院申请破产保护。引人关注的是，这家公司曾和中国武昌船舶重工集团有限公司签订造船合同。这意味着，武昌船舶重工集团将面临弃船风险。

由于负债已高达8.77亿美元，为避免被清算，新加坡一家航运公司——奥托海事有限公司（Otto Marine Ltd.）向高等法院申请破产保护。

报道称，奥托海事有限公司目前已经从新加坡交易所摘牌。其提出申请，要求接受司法管理。

因新加坡武航运公司破产，武昌船舶重工集团面临弃船风险（图源：VCG）

据悉，2014年8月，武昌船舶重工集团和奥托海事有限公司签订了4（确定建造）+4艘（船东具有选择权）平台供应船（PSV）订单，交付期定于2016年，这8艘船采用Ulstein的PX121型设计。

对于船价，但按照当时行情，单价约2,800万美元左右，4艘生效订单总金额约1.1亿美元。

另外，奥托海事有限公司在武昌船舶重工集团订造了4艘三用工作船（AHTS），单价为1,750万美元，合计7,000万美元。

报道指出，奥托海事有限公司目前拥有在运营船29艘，未交付手持订单8艘，包括平台供应船4艘、三用工作船4艘，均属于海工船范畴。其中7艘是由武昌船舶重工集团建造尚未交付，含4艘平台供应船和3艘三用工作船。