终结欧美垄断 中国超大直径盾构机首次出口

北京时间3月13日，由中国自主研发的出口海外超大直径盾构机总装车间下线。

中国打破“洋品牌”垄断，具备了制造超大直径盾构的能力（图源：央视截图）

据3月15日报道，这台直径达12.12米的超大直径泥水气压平衡盾构机，将用于中国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉国卡纳普里河底隧道工程，这也是南亚地区投入使用的最大直径盾构机。

这台超大直径盾构机的制造商中交天和机械设备制造有限公司（简称中交天和）董事长张伯阳表示，这标志着中国超大直径盾构机的设计研发能力获得了国际市场的认可。

3月13日，由我国自主研发的出口海外超大直径盾构机在中交天和机械设备制造有限公司总装车间下线。 东方IC 图

中国官媒指出，一直以来，作为开凿隧道的专用机械设备，超大直径盾构机的国际市场被欧美及日本品牌垄断，也就是说，在中国以外的其他国家，隧道开凿过程中所使用的超大直径盾构机没有一台是中国制造。但这一现状将很快成为历史。

中交天和海外部经理张天举表示，和国际同行相比，中国超大直径盾构机技术已经处于同步水准，“没有任何的落后”。这些技术能够做到对盾构机开挖过程中的精确控制，维持开挖面的稳定，同时解决刀盘的堵塞问题。

据悉，继本次孟加拉国隧道项目之后，中交天和正在研制的直径13.19米泥水平衡盾构机不久后将应用到东南亚首条高速铁路——印尼雅万高铁1号隧道工程当中。

中交天和副总经理周骏承认，国际盾构机市场竞争激烈，西方知名品牌凭借其技术及长期建立的品牌优势，依然占据国际市场的大部分份额。不过，他指出，在中国“一带一路”倡议的政策支持下，国际市场上将出现越来越多的中国制造盾构机。