经过一百多年的建设，中国31个省、直辖市、自治区均已开通铁路并在不断延伸与稳步发展，那么，哪个省的铁路密度最高呢？
中国高铁发展速度惊人（图源：新华社）
3月16日报道，《中国轨道交通行业发展报告（2017）》中显示，按省域面积计算，天津、北京、上海的铁路密度最高，分别为859.2公里/万平方公里、764.7公里/万平方公里、738.1公里/万平方公里；西藏、青海、新疆的铁路密度最低，分别为6.4公里/万平方公里、29.4公里/万平方公里、32.9公里/万平方公里。
但是，如果按省域人口计算，内蒙古、青海、西藏的铁路密度最高，分别为407公里/百万人、361公里/百万人、243公里/百万人；上海、江苏、广东的铁路密度最低，分别为32公里/百万人、34公里/百万人、37公里/百万人。
近年来，中国铁路的复线率、电气化率逐年提高，高速铁路更是以举世瞩目的速度在各大城市交织成网。
实际上，中国高铁的发展时间并不长，1997年至2007年间，中国铁路共计进行了6次大面积提速，把中国铁路原来百公里左右的时速，提高到了300多公里。在甬温线动车事故之后，高铁全面降速。
2017年，以京沪线复兴号动车为代表，中国高铁再次全面恢复到了350公里的时速。
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