5月5日，世界最大跨度的自锚式悬索桥——重庆市鹅公岩轨道交通专用桥在长江上顺利合龙。该桥全长1650米，其中主跨为600米的双塔双索面五跨连续钢箱梁自锚式悬索，跨径为同类型桥梁的世界之最。跨径的增大，对桥梁设计能力、高强度厚钢板材料性能及其焊接工艺、施工能力、施工装备等方面提出了更高要求。
鹅公岩轨道专用桥由69段钢箱梁组成，单段最重达408吨，历时14个月安装完成，目前已经获得7项国家发明专利。
5月5日，世界最大跨度的自锚式悬索桥——重庆市鹅公岩轨道交通专用桥在长江上顺利合龙。该桥全长1650米，其中主跨为600米的双塔双索面五跨连续钢箱梁自锚式悬索，跨径为同类型桥梁的世界之最。跨径的增大，对桥梁设计能力、高强度厚钢板材料性能及其焊接工艺、施工能力、施工装备等方面提出了更高要求。
鹅公岩轨道专用桥由69段钢箱梁组成，单段最重达408吨，历时14个月安装完成，目前已经获得7项国家发明专利。
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