美澳航空涉台事件持续发酵，中国官方要求涉事企业修正“错误”，遭遇美国“激烈”反对。
美联航官网仍没有更改台湾信息（图源：美联航官网）
中美贸易战中，中国持续打击特朗普基本盘（图源：VCG）
分析认为，这隐藏着中美“攻守之势异也”深意。
北京时间5月8日，据报道，中国民航局4月25日发布通知要求美国联合航空公司（美联航）就网站将台湾、香港、澳门单列为国家一事进行整改。
中国民航局限期30天整改，否则将美联航列入严重失信行为记录，并将违反中国法律的情况转交给中国网信办，由后者处罚。
对此，美国白宫在5月5日发布声明，反对“中国的政治正确”，“输出审查制度”，“共产党将政治观点强加给美国私营公司”。
随后，美国驻华大使馆、驻成都总领事馆、驻广州总领事馆官方微博均转发上述消息。声明中，美国政府“强烈反对”，并“呼吁中国停止威胁美国航空公司”。
对于美国的反应，中国外交部称，无论白宫说了什么，都改变不了台湾属于中国领土一部分的事实。
5月7日晚，中共党媒人民日报海外版旗下“侠客岛”刊文称，美国指责中国的“政治正确”，真是“世道变了”。
文章称，中国如今不是晚清，当年的那些不平等条约对现在的中国没用，“美国搞这些把戏注定是徒劳的。”“美国患上了战略焦虑症。”而在观察家看来，美国开始对中国“摆事实讲道理”，“玩文字游戏”，并说出“呼吁中国停止威胁”这种“软弱”的话，说明优势和主动权已不在美国手中。
由于中国民航局发布的整改通知是4月25日，也就是美国总统特朗普（Donald Trump）确定财长努钦（Steven Mnuchin）率团访华的第二天。而白宫回应这也就意味着，中国民航局的举动很可能是中美贸易战中的一环。
毕竟，特朗普曾在入主白宫时就放话，帮助提升美国航空公司在海外市场的竞争力。
打击特朗普的基本盘，被认为是中国应对贸易战的策略之一。
因此，中国民航局的举动可视为对特朗普背后的美国航空资本出手。
距离中国民航局“通牒”大限仅有17天，如今坚持不更改“错误”的美联航未来境遇如何，值得观察。一旦中国网信办介入，美联航能否从此事件中“全身而退”，恐怕很悬。
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