由中国铁道列车企业与军方单位共同研发的城市型、中低速磁浮列车样品车,今天测试成功。这款磁浮列车设计时速为160公里,而当前在北京、长沙行驶的磁浮列车设计时速则为100公里。
据报导,这款中低速磁浮列车样品车由中车唐山公司与中国国防科技大学等单位共同研制,属中国第5代磁浮列车,今天在中国国防科技大学测试成功。
报导指出,这款新型中低速磁浮列车设计时速160公里,与中国现有营运中的同级磁浮列车相较,牵引效率提高10%,悬浮能耗降低20%,对推动中国磁浮交通技术发展具有重大意义。
当前在北京地铁S1线行驶的磁浮列车,是中国第4代磁浮列车。至于连接长沙机场与长沙高铁站之间的磁浮列车,则是中国第一条自行研发、号称拥有完整智慧财产权的中低速磁浮列车。
中车唐山公司产品研发中心高档工程师王永刚表示,第5代磁浮列车适用于城市群之间、中心城市与卫星城市之间,以及城市内部区域之间行驶,为设计时速200公里的中国第6代磁浮列车开发研制奠定基础。
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