马来西亚与中国的关系开始出现变数，新总理马哈蒂尔5月26日称要重新谈判马来西亚东海岸铁路项目，该项目是中国“一带一路”倡议的一部分。
马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）5月26日接受马来西亚财经媒体The Edge的采访称，马来西亚正与中国重新谈判总额550亿马币的马来西亚东海岸铁路项目。该项目由中国交建承建，主要由中国进出口银行提供贷款，是马来西亚最大的项目，也是“一带一路”倡议下的重要组成部分。
“我们正在重新谈判该项目，”马哈蒂尔表示，“该项目将对我们的经济造成极大伤害。”
马哈蒂尔在大选期间多次提出要审核中企项目（图源：新华社）
马哈蒂尔对该铁路项目的必要性表示了质疑。“他（纳吉布）非常清楚，东海岸铁路项目不是我们能负担得起的。它达不到任何目的，也会不给我们任何回报。”
报道称，马来西亚国债超过了1万亿马币（1马币约合0.2513美元），占国内生产总值（GDP）的80%。为了减少国债，马哈蒂尔说“通过取消这些庞大的项目，我们可以一口气减少2,000亿马币”。
2017年8月9日，东海岸铁路项目在关丹正式开工，中国国务委员王勇和时任马来西亚总理纳吉布（Mohammad Najib Abdul Razak）共同出席了当时的开工仪式。东海岸铁路全线规划总长688公里，整个工程合同工期7年，维护期2年，客运设计时速为160公里，货运设计时速为80公里。中国交建董事长刘起涛曾表示，预计项目开发期将为当地创造超过8万个就业机会，运营期稳定在6,000个以上，还将通过“中马铁路人才培训合作计划”，为马来西亚培养超过3,000名铁路建设和运营人才。
马哈蒂尔5月10日当选马来西亚总理时表示，希望执政后重新检视前任政府遗留的所有事物，其中就包括与中国的贸易合作。他当时表示“我们支持一带一路计划”，但“我们需要深入研究所有前任政府做过的事情，如果有必要，我们将会（与中国）重新协商相关（贸易）条款”。
5月24日，中国驻马来西亚大使白天拜会马哈蒂尔，马哈蒂尔称马方欢迎中国企业来马投资兴业，推动两国合作继续向前发展。
评论 (0)