中国承建铁路计画 马国首相：合约很怪

马来西亚新任首相马哈地（Mahathir Mohamad）日前表示，要重新检视中国承建的东海岸铁路计画。「这项计画的合约很奇怪，建筑商必须来自中国，贷款也是来自中国」。

据报导，东海岸铁路（ECRL）意在连接吉隆坡和东海岸经济特区，马来西亚陆路公共运输委员会于2016年提出此项计画，同年确定由中国国企中国交通建设公司承建，项目已于去年8月正式动工。

马哈地说，马来西亚向中国进出口银行借贷的550亿马来币（约新台币4130亿元）并未汇至当地，而是直接支付给建筑商。他说：「这不是正常的方式，这个项目在马国，理应贷款在马国提取，并支付给外国的当地子公司。」

他怀疑，有关款项被挪用，事涉前首相纳吉（Najib Razak）的贪腐丑闻。

马国经济事务部长阿兹敏（Mohamed Azmin bin Ali）27日对外表示，马来西亚政府正在研究取消新隆高速铁路（HSR）和东海岸铁路计画（ECRL）可能带来的经济影响，「政府需要考虑所有涉及的问题」。